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北京现代第十一代索纳塔上市,但B级车的定价权已经与你无关

时间:2024-05-26 22:12 来源:易车网  阅读量:18830   

当北京现代第十一代索纳塔以“小鲜肉”的身份亮相时,合资B级车市场的“老炮儿”们会担心自己的“江湖地位”吗?这款新车确实颜值爆表,配置丰富,而且售价区间为13.98万-18.68万元,加上各种优惠补贴,甚至低配车甚至可以下探到12万左右,简直是“性价比”的代名词。对比上市不久的凯美瑞低了4万,今天我们就来盘点一下它的优缺点。

首先,让我们来“吹一波”第十一代索纳塔的外观设计。采用了“Sensuous Sportiness”设计理念,这款车就像是从未来穿越回来的“时光机器”,流线型的车身和大胆的前脸设计,不愧为现代汽车的“得意之作”。在这个看脸的时代,第十一代索纳塔对比国产新势力也不落下风,但上一代索纳塔的外形设计也并不落伍,销量不振的关键恐怕和外形无关。

进入车内,拥有接近5米的大车身,前后排空间是没问题的,仿皮座椅稍显寒酸。双12.3英寸全景曲面屏尺寸够大,但是并没有应用顶级的车机芯片,好在无线CarPlay和有线CarLife的搭载弥补了车机系统的不足。其他的配置就很简单了,低配车没有前后雷达、自适应巡航和车载语音,可能是成本原因,但顶配车没有品牌音响,在同级别中还是很少见的。不过第十一代索纳塔多达27项的ADAS智能驾驶辅助功能,算是一个优点。

汽车有文化仔细看了一下配置表,中低配车型的配置虽然略显单薄,搭配比较低的车价,还是物有所值的,比如多功能方向盘,自动大灯,后视镜加热,后视镜折叠等实用功能全系标配。但是中高配车型对比同级就有明显劣势了,座椅按摩,智能香氛,人脸识别等高阶配置一概没有,很难当下的国内市场上扬眉吐气。

说到动力,第十一代索纳塔提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT两种动力组合,相比上一代低配车采用7DCT的组合显然有进步,但是在2024年,没有混动和插电版本实在说不过去。号称“省油”,搭载CVVD技术的1.5T车型,对比一票合资“混动”B级车油耗明显落在下风。

当然对比价格又是另一番情景了,第十一代索纳塔的价格:1.5T车型13.98万元起,2.0T车型16.38万元起,顶配车型也不过18.68万这样的定价策略,确实是“白菜价”。对比主流合资车,这个价位确实有吸引力,但如果说能够影响合资B级市场格局,还要再等等看。

有文说:

总而言之,北京现代第十一代索纳塔以其“小鲜肉”的颜值、B级车的大空间以及亲民的价格,短时间内确实是合资B级车市场的“流量担当”。但不久前汽车有文化实地探访过北京现代的4S店,消费者对这台新车的感兴趣的不多。要知道同样在B级合资车中主打性价比的迈锐宝,目前优惠完售价只有11.5万,在竞争已经白热化的今天,第十一代索纳塔虽然低价上市,但作为月销量长期低迷的车型来说,低价上市也很难影响整个B级市场,毕竟国产B级不但价格更低还有更好的配置和动力表现,想要大卖现代还要拿出更多的诚意。

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