4月18日,东风风行正式发布全新新能源品牌——风行星海,首款车型星海V9正式开启预售,预售价:17.99万-27.99万元。
其中,1.5TD PHEV 100km 实力版,限量1000台。
星海V9是一款中大型MPV,上市后将与腾势D9、传祺E9等车型展开竞争。
70年的企业历史,东风风行已拥有200万用户。这期间,也有过高光时刻。
在2009年到2016年,东风风行用了7年时间,实现从产销仅5万辆到26万辆的突破,菱智、景逸在各个细分市场的市占率都达到过第一,书写了风行速度。
随着新能源浪潮,东风风行于2022年11月正式提出“光合未来”计划,计划在三年内实现100%电动化,五年内在国内停产燃油车。事实上,截至目前,东风风行实现了100%产品电动化,提前1年完成了目标。
而此次星海的发布,也意味着东风风行将开始加速向新能源化转型、加速进入家用车市场。
根据计划,到2025年品牌将推出13 款产品,包括 SUV、MPV 等各种车型,以进一步提升市场竞争力。发布会现场,星海S7同步亮相,将于2024北京车展展出。
风行星海V9提供两套前脸风格,一种采用了带有“中国结”元素的中网造型,另外一套则是名为“青云梯”的横向镀铬装饰前脸。你更喜欢哪一套呢?
车身尺寸方面,星海V9长宽高分别为5251/1920/1820毫米,轴距3018毫米。
内部设计大胆,前排采用了41英寸贯穿式一体连屏设计,并配置腾讯TAI 4.0智能车机系统。
前排座椅靠背可以向后翻折,与二排座椅齐平,二排座椅1020mm滑轨,第三排下沉式设计,空间灵活性很高。
动力则采用马赫动力PHEV混动系统,其中,1.5T发动机最大功率154马力,峰值扭矩230牛·米,电机最大功率为204马力,峰值扭矩为310牛·米,匹配DHT变速箱。
CLTC纯电续航里程最高为200公里,综合续航1300公里+,馈电油耗最低5.27L。
另外,根据风行介绍,风行800V超高压平台,电量从30%充至80%仅需14分钟,第二代800V超高压平台则可实现10分钟补能300km。
而在安全方面,星海V9全身高强度钢用量高达70%,超高强度热成型钢占比20.5%以上,A、B柱内置高强度钢管,保证安全性。
另外,星海V9也将是35万以下唯一具备高速NOA的新能源MPV。
显然,东风汽车内部正处于集体转型的状态,纳米、eπ、岚图、猛士,再到今年的星云,都是东风汽车面对智能化、电动化所作出的转型之举,尤其风行星云能否脱颖而出非常值得期待,毕竟星海V9设计还是很到位的,你觉得呢?
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