本身凯迪拉克的品牌影响力是很不错的，但是这两年市场上，随着新能源豪华车的崛起，一线豪华车企的价格有点扛不住了，尤其是奥迪主打的两款车型，在市场的门槛是不断下跌，奥迪Q5L裸车价格跌到了30万附近，而奥迪A6L裸车跌到了34万左右，可以说都是创造了历史低价，这种局面下，二线豪华车企凯迪拉克、沃尔沃等品牌，销量肯定会受到不小的影响。
就拿这款凯迪拉克CT6来说，新车本身在市场上还是有不错的热度，可是这两年，新车即使降价增配，都没有多少人关注了，目前新车降幅在5万左右，起步价格来到了30万，从同级的中大型豪华轿车来看，竞争力还算不错，但是也确实没有多少消费者愿意为其买单，今天咱就来看看这款车，还符合你的购车标准吗。
从整体的外观设计上来看，新车的前脸采用的是大尺寸盾形进气格栅内置V形点阵式熏黑中网，搭配竖状灯带、八字胡样式组件，带来了很不错的辨识度，从车身侧面设计来看，新车的腰线呈轻微上扬姿态，溜背式车顶线条流畅优雅，加上方正简洁的尾部设计风格后，还是彰显出不错的气场。
至于空间方面的表现上，新车的拥有的车身长宽高分别为5223x1890x1473mm，车身轴距则达到了3109mm，乘坐空间方面确实表现比较好，符合国人对于大空间车型的追求。
整车中控台设计上，新车的中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏，内置8155芯片支持5G连接，虽然没有浓厚的科技感，但是实用性还是不错的。
配置系统方面，凯迪拉克CT6根据不同车型分别配备了电尾门、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、Nappa真皮座椅、二排座椅加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜流媒体等实用配置。至于底盘方面，新车配备的是双横臂式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的组合，且后悬挂采用全铝材质，安全方面还是有不错的保障。
凯迪拉克CT6在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，能够带来174kW最大输出功率，350N·m最大扭矩输出，百公里加速时间7.47秒，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，从这款车的驾控体验来看，新车的动力储备也非常足，整体驾驶体验感有不错的表现。
作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克CT6在3月份仅仅卖出626台，这个市场表现，确实不尽人意，但是现在凯迪拉克受制于成本因素，再出现大幅度降价还是难度比较大的，毕竟这款车的综合成本也不低。对于这款豪华车，你会为其买单吗？
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