2月28日,比亚迪再次推出旗下汉、唐的荣耀版,两款车在外观上并没有什么太大的变化,这次荣耀版主要是升级的地方在于车内配置,并且新增了配色,目前比亚迪DM-i荣耀版起步价16.98万元,汉EV荣耀版起步价17.98万元,唐DM-i荣耀版起步价17.98万元。
比亚迪汉DM-i荣耀版,在外观方面依旧延续了现款车型的设计风格,大嘴式钻石龙鳞前格栅配合贯穿式镀铬饰条,体现出大气沉稳的姿态。而汉EV依旧采用的是封闭式中网设计,外观装饰件采用了熏黑处理。车身尺寸依旧保持4975/1910/1495mm,轴距2920mm。
而比亚迪唐DM-i荣耀版,在外观上则是使用了和唐DM-p一致的外观造型,延续Dragon Face 3.0的设计语言,中网更加精致,车侧采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计,腰线也更加凌厉,值得一提的是中国结样式的尾灯组也出现在了新车上,不但中国元素满满,而且造型也非常有辨识度。车型尺寸方面,其长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm
动力上,双车基本保持不变,汉DM-i车型提供1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,纯电续航分别为121km和200km。汉EV车型CLTC工况纯电续航里程506km、605km、715km,唐DM-i搭载骁云1.5T发动机和前置单电机,发动机最大功率139马力, NEDC亏电油耗为5.5L/100km,NEDC纯电续航200km。
这次双车的荣耀版,主要是多了银釉白与暮山紫两种车身颜色,并且车内多了个藕韵灰的内饰颜色,在配置方面,主要提升了舒享配置以及智能化的升级。
其中在舒享性配置上,主要新增了座椅按摩、55kW直流快充、智能香氛、UWB数字钥匙、藕韵灰运动座椅、50W无线快充以及HUD抬头显示,并且新车还将搭载云辇-C智能车身控制系统,其主要作用是通过控制减震器的电磁阀,来调节主动悬挂阻尼的力度,可以针对道路变化来调整底盘系统的软硬度。总的来说:云辇C兼容了操控和舒适,但更多倾向于舒适性,比较适合对舒适性要求高的消费者。
智能化方面,唐DM-i荣耀版将搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100,并搭载D100芯片。中控大屏也将采用2K屏幕,分辨率更高,显示更清晰。功能上,车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车等,而汉荣耀版则是给了DiLink 5.0车机以及定制芯片,而且20万以上的车可以选装高阶天眼智驾,此次汉也引入该智驾系统,芯片是地平线征程5,稍比OrinX逊色一些,但也都支持高速领航等功能。
总的来说,两款新车除了延续了现款车型固有的操控性以及实用性,还大大提升了舒适性以及智能化体验,再加上这个降价力度,相信汉、唐的荣耀版将会对市面上的极氪007、智界S7等一众新能源汽车以及刚发布的凯美瑞、十一代索纳塔等燃油车带来不小的冲击。
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