领克07EM-P首发，再次冲击汉DM-i的市场份额

坦白来讲，这两年我们的国产自主汽车品牌不仅仅是在新能源市场实现了“弯道超车”，关键在新车颜值这块也提升得非常明显，无论是吉利银河E8、全新极氪001 ，还是极氪007，不仅原创度和颜值很高。而且还非常具有辨识度。

但如果从动力方面考虑，尤其是长途驾驶的话，还是油车，或者说插电混动车来得比较实在，说走就早，不需排队充电，就没有什么续航焦虑了。因此，全新车型领克07 EM-P首发亮相，又多了一个插混中型轿车可选。

据了解，新车完全不会是极氪007的青春版，因为它是基于不同的CMA Evo架构打造，整个造型设计也是在向领克08看齐，也都是领克The Next Day概念车的量产版本，破晓之光的日行灯一致，但下方大灯组还是不同的，更加低趴，也具有灯语的效果。

除此之外，我们看到，新车无论是车头还是尾部，都是非常圆润饱满的，包括无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手等等，也都有配备。侧面来看，大家都说像日产蓝鸟，但实际上，之前在SUV上就出现过。

无论是外观还是内饰，都有全新的配色可选，尤其是内饰，大面积米白色的座椅上还点缀了橙色金属装饰，看上去更加灵动。当然，也会有HUD抬头显示、向日葵屏幕和LYNK Flyme Auto魅族车机系统等加持。

至于动力上，将搭载1.5T四缸发动机+双电机的插混系统，综合续航里程在1400km。对比一下，汉DM-i荣耀版上市卖16.98万起，那么，领克07 EM-P必然也会瞄准它的市场进攻。

最后:曾经是领克负责油，极氪负责电，现在领克的EM-P插混成为一个角儿，领克08销量火热，下一个组合必然是加上领克07 EM-P。