豪华车型该怎么选？奔驰C级对比奥迪A4L和凯迪拉克CT5

随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户开始针对买车这件事进行了消费升级，那么一款外观运动，配置够高，并且还是豪华品牌的产品似乎更受用户的青睐。那么奔驰C级、奥迪A4L和凯迪拉克CT5这三款车型就是其中很有特色的代表，它们不仅有着很强的口碑优势，在产品力以及整车品质方面也都有着不错的表现。

但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们虽然都是豪华品牌的产品，但是代表着德系与美系车型，确实不好选。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。

外观对比

奔驰C级在外观方面，没有什么变化，延续了老款车型的设计风格，提供运动版和立标版本，立标版本完全是小号S级，比较沉稳，商务，运动版主打年轻化，两种外观也可以满足不同消费者的需求，像素式大灯将以选装的方式提供。

从奔驰C级的车身侧面来看，显得沉稳干练，采用犀利的腰线进行装饰，有种忽明忽暗的感觉，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则配备了18英寸的多幅式铝合金轮毂设计。奔驰C级的车身尺寸为4882*1820*1461mm，车身轴距为2954 mm，尺寸达到了同级较好水准。

奔驰C级的尾部造型饱满，多处采用线条进行勾勒，层次感分明，两侧尾灯组类似于三角形，下部则采用两边共双出的排气布局。

从外观设计来看，奥迪A4L在设计上继承了家族化的六边形中网造型，不过细节刻画更加精细，车头中央增加导风槽，采用标志性的蜂窝状熏黑装饰点缀，两侧LED大灯造型类似“矩阵大灯”，大灯原装配备了前大灯雨雾模式、延时关闭、日间行车灯、自动大灯等功能，辨识度较高，而且灯光点亮后的流明度高于同级别车型，远远看去相比奔驰C级、宝马3系更有精神。

奥迪A4L采用了符合这个级别的长轴短悬设计，车身侧面翼子板处增加了“S-Line”的标识，轮辋样式呈刀锋五幅式设计，搭配硬朗的腰线设计，视觉效果大方简洁，符合家庭用户的主流审美。尺寸方面，该车长宽高分别为4858/1847/1439毫米，轴距2908毫米。

车尾部分，LED尾灯和奥迪A6L的尾灯采用相当的设计元素，搭配双边共两出排气镀铬装饰来看，如果不是车身宽度较窄，那么真的有可能会让人误认为是“奥迪A6L”。而且有趣的是，奥迪A6L采用的是隐藏式排气布局，而A4L却是真“双出排气”。

2024款凯迪拉克CT5在外观方面，延续了老款车型的设计风格，主要对一些细节做出调整，中网依然采用V字形格栅，大灯组给人的感觉很有攻击性，标志性的竖条状日间行车灯得到保留，辨识度也是比较高。

凯迪拉克CT5侧面和尾部的设计与现款基本保持一致，但预计会提供新样式的轮圈可选。该车拥有溜背式的车顶线条，尾厢盖上还采用了小鸭尾造型，增加了稳定性和运动感。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4930x1883x1453毫米，轴距为2947毫米。

凯迪拉克CT5尾灯组仍然采用了凯迪拉克经典的垂直设计，与前大灯组相呼应，形成了一体化的视觉效果。后保险杠下方，新车根据不同的车型配置，分为双边单出和双边双出两种排气样式，前者为圆形，后者为椭圆形，都与后包围的造型相融合，展现出不同的风格。

内饰对比

奔驰C级还拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、安全带未系提示、胎压显示、前后部驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、可变转向比系统、驾驶模式选择等配置。

奥迪A4L的内饰部分变化不大，依旧是较为传统的造型，配备平底三辐式多功能方向盘，奥迪虚拟驾驶舱以及悬浮式中控屏，采用贯穿式空调出风口，中控台保留了大量的物理按键和旋钮，操作较为便利，不过视觉上确实不及现在市面上的新车型显得整洁简约，算是各有利弊。不过，在配置方面，奥迪A4L即使是入门版也有不小的实用性。配备了18英寸轮辋、侧安全气帘、前后泊车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、真皮方向盘/换挡、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅腿托、10.1英寸中控屏、CarPlay手机互联、10扬声器音响、单色氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、主副驾驶化妆镜+照明、自动空调等配置。

凯迪拉克CT5最大的看点莫过于中控系统换装了全新的家族式双联屏设计。这块33英寸的曲面双联屏依旧是通用家顶级的9K环幕屏，内置了8155芯片，内置娱乐功能也更丰富了，另外也支持CARplay，总的来说这块9K环幕式曲面屏的上车，让CT5的车内有了科技的味道，不再是老款10英寸看起来费劲用起来不爽的体验了。最后配置方面，相对老款车型，低配两款增加车道偏离预警系统、后方碰撞预警，全速自适应巡航、方向盘离手监测、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、模拟声浪、自适应远近光。最低配车型还增加了发动机启停、前驻车雷达、倒车影像、副驾驶座椅电动调节等等。另外，除最低配车型外，其余车型音响品牌由BOSE更换为了AKG，低配两款车型不具备新增的大麦金配色，而只具备新增的暗夜紫配色可选，高配三款车型具备126色氛围灯等等。

动力对比

动力部分，奔驰C级全系搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混的总成，C200最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，C260最大功率为204马力，最大扭矩为300牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。

奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，提供中功率和高功率两个版本，其中中功率版本最大功率140千瓦，最大扭矩为320牛·米；高功率版本最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛·米；传动系统方面，全系匹配7速湿式双离合变速箱。

动力方面，凯迪拉克CT5依旧采用前置后驱布局，标配2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动方面匹配的是10AT纵置变速箱。

综合来看，这三款车型都有着各自的优点，奔驰C级外观设计较为年轻时尚，而横置式的中网更为成熟，内饰设计商务气息浓烈，贴合消费者的审美。空间表现较为充足，1.5T动力系统是不少消费者吐槽的点，如果你更加在意动力，那么它似乎没有那么适合你。综合来看，奥迪A4L并不是一款完美的豪华轿车，但仍旧值得推荐，为什么呢？因为现在国人选车也愈发理性了，预算30万买一台豪华轿车，并不是配置越高越好，而是懂得从价格、实用性、动力性、舒适性、稳定性、经济性等多个维度去权衡利弊，如果你更加注重性价比，那么奥迪A4L其实真的很不错。凯迪拉克CT5作为凯迪拉克旗下的中型豪华运动轿车，继承了凯迪拉克百年来的赛道基因，兼具豪华与运动的属性，代表了凯迪拉克豪华后驱平台的全新高度。中期改款后的新车，不仅在外观和内饰上进行了全面的升级，还在科技和智能方面有了新的突破，为消费者提供了更多的选择和体验，如果你想要一款价格更加厚道的后驱车型，那么凯迪拉克CT5会很适合你。