“电比油低！” 、“跟上，一起卷！”
龙年车市开局，不出意料，价格战仍然是主导。不到一天内，就有四家车企官宣降价。
“内卷”程度还是超出了不少人的预料。“带头大哥”比亚迪面向A级家轿市场打响的降价第一枪，销冠都这么拼，其它车企也纷纷作出反应。同属自主阵营的五菱、长安，造车新势力的哪吒以及合资品牌的北京现代、上汽通用别克纷纷跟进。
新能源的抱团降价争夺，背后直指的是以轩逸、卡罗拉、朗逸为代表的合资A级轿车。
而此次北京现代能迅速反应跟进，确实让人惊喜，以旗下销量门面伊兰特打出油“比”电强的标语，直降2.4万，以7.58万回敬比亚迪。直接将价格拉到最低同时诚意拉满。
伊兰特作为北京现代的老字辈的车型，是历经30年家喻户晓的国民神车、也是全球销量1500万的销量担当。
而此次的7.58万售价更是将伊兰特的性价比拉到极致。
当然伊兰特的优势绝不仅仅在于性价比，在产品力方面也同样表现出色，无论是外观设计、内饰配置还是动力表现都具备较高的科技含量和舒适性。同时，双联屏的设计和智能化的配置也符合年轻人的使用习惯和需求。
最后我想说，在这波价格战中，我个人比较倾向选择伊兰特，那么，你站谁呢？
春节让大众重新思考新能源汽车了吗
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