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哈喽,大家好,我是红涛说车。
斯柯达原本是捷克汽车品牌,后来被大众汽车收购,虽然在中国市场是独立销售,但技术来自大众,产品质量还是能够让人放心的,而且定价方面要比大众同级别车型略低一些,最近有位网友表示对斯柯达明锐PRO很感兴趣,看上了2023款 改款 PRO TSI280 DSG尊享版,就是不知道这款车怎么样?下面红涛就来说说它的各方面表现。
2023款 改款 PRO TSI280 DSG尊享版,指导价格为14.39万元,目前4S店内有3.6万元左右的优惠,主要面对的竞品有大众速腾、本田思域等。
外观方面,采用了家族设计语言,前机盖上有着明显的筋线,前脸进气格栅比较精致,灯腔内配有透镜,使用了是LED光源。
整车长宽高分别达到了4753*1832*1469mm,轴距为2730mm,属于紧凑型A+级别,车身修长,腰线较为硬朗,18英寸的花瓣状轮毂有质感,尾部层次分明,底部带扩散器样式的后包围以及双边两出镀铬装饰提升了运动感,只不过真正的排气筒被隐藏在了车底。
内饰布局简单耐看,皮质多功能方向盘握感舒服,12.1英寸中控屏和精致小巧的电子挡杆增强了科技感,支持语音识别控制、车联网等,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、电动天窗、6喇叭扬声器、自动空调等,只是影像谈不上很清晰。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。
得益于不错的车长和轴距,后排腿部空间表现出色,头顶空间也没有问题,座椅软硬适中,并且掀背式设计是该车一大卖点,电动后备厢开口比较大,大件行李也不容易磕碰到,如果把后排座椅放倒的话,装些长点的大件物品也很给力,不过后排地板中间有一定凸起,后排出风口设计的也比较靠后。
动力部分,搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配7挡干式双离合变速箱,这套组合也被使用在大众多款车型上面,优点是提速比较快,有着较强的爆发力。
但是变速箱在降挡收油或者低速跟车的时候有顿挫,其余大部分时间换挡积极平顺,在畅通道路行驶油耗比较低,可市区内堵车油耗就会短时间明显升高,并且厂家建议加95号汽油。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架偏硬,对车身支撑性好,但经过减速带和烂路的时候,后排乘客会有点颠,遇到非铺装路面胎噪有点大,跑高速超过100之后,胎噪和风噪也偏大一些,尾门位置偶尔会产生共振。
结语:斯柯达明锐PRO虽有不足,但在可接受的范围之内,整体表现还是能让人满意的,但实话实说在中国市场品牌号召力一般,还有产品前期价格比较坚挺,除此之外近两年各地区斯柯达的4S店越来越少,很多人会比较担心售后的问题。
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