近日，蔚来汽车公布了8月份销量，在刚刚过去了一个月中，品牌共计交付新车19329辆，虽然依旧表现出色，同比大增81%，但环比7月的高峰超过2万辆，有着5.5%的小幅下滑。截止今年前8个月，蔚来累计交付新车94352辆，虽然已经排不到新势力的领先地位，但月销超过1万还是可以达到。截止品牌创建以来，交付新车达到383908辆，也有着不错的表现。
对于8月的小幅度下降其实也可以有多种理解，首先是为了达成7月份破2万的数字对产能和交付量进行了一定的赶工，凑出了高峰的数字，因此8月有着一定波动。另一方面确实整个业界在8月份的销售成绩都有着或多或少的下降，与销售的季节性波动有关。最后则有可能是此前文章中提到的问题，即未来目前的销售暴增大部分原因是最新的老车主优惠政策的刺激，此前的老车主换购新款蔚来车型可以享受动辄5万元左右的大额优惠，这无疑有着很强的吸引力，如何在消化掉这部分老车主的之后仍能维持高位的销售数字，才对于未来来讲才是最大的挑战。
在不到2万辆的数字中，SUV占了12015辆，显然全新ES6依旧是最大的主力，而轿车则占了7314辆，ET5家族应该占了其中绝大部分数字，如何将7系列三款车型销售进行有效的提升，避免边缘化的尴尬局面，可能是未来面临的另一个焦点。能有怎样的表现，我们只能拭目以待。???
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