伴随着科技的进步，新车型的更新速度也越来越快，像全新宝马5系，就已经通过了工信部的审核，有望在今年年内推出。据悉，全新宝马5系是宝马公司的一记“大招”，无论是外形还是内饰，都有很大的变化，使其在产品实力上有了很大的提升，而凯迪拉克的全新CT6则更早上市，这也让不少对车有所了解的人感慨:今年的豪车实在是太多了。
造型不同，各有亮点
外观方面，全新宝马5系整体延续海外版车型的设计风格，比老款车型前格栅尺寸略大，采用了“双箭头”LED头灯组，看起来更为时尚，并且整体设计更为运动，符合潮流趋势。凯迪拉克全新CT6也是焕新升级，运用更先锋的设计理念，不管是直列式LED流光大灯，还是钻石切割风格的凌厉线条刻画，或者是更运动的先锋溜背，都是凯迪拉克全新CT6独有的特色，艺术与科技完美平衡。其实外观审美是非常主观的东西，这两车造型各具特色，自己喜欢就好。
驾驶舱都更新，赌大屏幕
内饰方面，全新宝马5系车内将采用由12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计，同时更多采用触控按键，风格更为简约。另外，后排还会搭载分辨率8K的31英寸超大屏，科技感不俗。还有Bowers Wilkins环绕式音响系统，音乐体验也让人期待。熟悉宝马的朋友已经看出来了，没错，这是7系同款内饰，也是下足功夫了。
相比之下，凯迪拉克全新CT6的改变更大，直接打造了游艇式豪华智舱，全系配备33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，分辨率9K，内置高通旗舰级8155芯片，同时支持5G高速网络，拥有领先同级的智能语音交互，实现了“985”顶级智能体验，并且新款比老款还降了4万。除此之外凯迪拉克全新CT6也重视豪华体验，搭载FineNappa半苯胺菱纹手工真皮座椅，高级拉丝真铝饰条装饰，还有19颗扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统，全系ANC主动降噪系统，让驾乘更为豪华舒适。
驾控体验上，全新宝马5系搭载BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，百公里加速可达6.8秒。整体来看5系在底盘质感、以及隔音方面也都不错。但老款5系存在低速顿挫问题，希望新款可以有所改进。
凯迪拉克全新CT6配备的是2.0T智能可变缸引擎+10速手自一体变速箱，这套动力大家都熟悉，无论是性能、燃油经济性还是换挡流畅度都无可挑剔。后驱配置，驾控体验很棒。更为关键的是，它还有1000次/秒路面扫描并调节四轮独立电控软硬变化的全新MRC磁浮悬挂，打造211百万级底盘满配驾控体验。之所以说它是百万级底盘，是因为当下同级没有竞品配备可变阻尼悬挂技术，连奔驰相似的空气悬挂技术也要到百万的S级才可选配，全新奔驰E级应该是没有的。
实话实说，全新宝马5系的改款升级满足了很多人的期待，为豪华旗舰轿车市场增添新的活力。不过个人认为还是凯迪拉克全新CT6表现更香，985和211的满配实力更吸引我，如果两车让我选，我会选凯迪拉克全新CT6，那么各位小伙伴会选谁呢？
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