哈弗枭龙遇上比亚迪宋PRO DM-i冠军版，谁才是15万级插混SUV的“王者”？

众所周知，插电混动汽车有着更低的能耗和更高的节能效果。伴随着人们环保意识的不断提升，人们在出行方面也更加追求健康和环境保护。而插电混动汽车不仅可以减少污染物的排放，还可以通过电力驱动实现零碳排放，为保护环境做出贡献，契合当代人的价值观。就目前来看，哈弗枭龙和比亚迪宋PRO DM-i冠军版是当下插混SUV领域里比较热门的两款车型，如果让两者正面PK一番，谁能笑到最后呢？今天就选取售价同为14.98万元的哈弗枭龙110km领动版（以下简称“哈弗枭龙”）和比亚迪宋PRO DM-i冠军版110km超越型（以下简称“比亚迪宋PRO DM-i冠军版”），上演一场巅峰对决，选出15万级插混SUV领域真正的“王者”。

外形养眼，哈弗枭龙拿捏出行时髦感

现如今，汽车也是人的第二张“名片”，所以大家在买车时都希望入手一台高颜值座驾。在外观方面，哈弗枭龙启用了全新的设计理念和造型，天生自带棱角，细节方面也更有新能源车的感觉，拿捏了出行时髦感。反观比亚迪宋Pro DM-i冠军版，它沿袭了一贯的设计风格，有点保守但也显得较为稳重，也是不会出错的设计。

安全配置丰富，出行更踏实

安全是美好出行的大前提，也是消费者在购车时关注的重中之重。在安全配置方面，哈弗枭龙可谓是做到了极致。它搭载安全气帘（6秒保压）、后排两侧限力式安全带，结合1500MPa级别热成型钢、象鼻结构、前副车架、可溃缩式吸能转向管柱和一体式冲压车门内板，时刻以钢筋铁骨守护用户安心出行，让用户出行时内心更踏实。再来看比亚迪宋Pro DM-i冠军版的安全配置，就略显单薄，上述安全设计和配置均未配备，安全实力还待加强。

兼顾低油耗和长续航，出行更省心

准备入手插电混动汽车的消费者，往往都会将油耗和续航作为考量的重要指标。得益于两挡DHT加持，哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式，1车抵3车，能在不同场景、速域和路况下智能切换，实现性能、效能的完美平衡，带来全场景出行0焦虑的出行体验；比亚迪宋Pro DM-i冠军版则采用了单挡DM-i技术，直驱覆盖面积自然比两挡要少，不可避免的在动力性能方面就会略差一些。

再来看下两者的续航表现，哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版NDEC纯电续航都为110km，综合续航都为1000km+，WLTC馈电油耗5.3L/100km，但哈弗枭龙WLTC纯电续航96km，WLTC综合油耗1.39L/100km，优于比亚迪宋Pro DM-i冠军版的WLTC纯电续航83km，及其查无踪迹的WLTC综合油耗，足见在混动技术上，哈弗枭龙更为领先，能为用户带来更低油、高效的出行体验。

在如今这个快节奏生活中，人们都不想在汽车充电方面花费太多时间，好在哈弗枭龙支持33kW快充，快充时间26分钟，慢充功率6.6kW，慢充也只需3个小时就能搞定；而比亚迪宋PRO DM-i冠军版快充仅支持18kW，慢充功率3.3kW，慢充需要6小时。平日充电和用车方面，显然哈弗枭龙更方便，更具用户价值。

对于追求极致操控体验的购车者来说，哈弗枭龙也是不二之选。哈弗枭龙的多连杆独立悬架+运动调校也比比亚迪宋PRO DM-i冠军版的筷子悬架更稳更安全，尤其在急转或者行至非铺装路面的时候，能有效过滤颠簸，减少车身的倾斜，驾乘体验自然也更出色。

通过以上对比不难看出，哈弗枭龙不仅具有高颜值、长续航、低油耗的优势，而且它的安全配置也极其丰富，给用户的出行生活带来了满满的安全感。最后，在置换补贴方面，宋PRO DM-i冠军版110km超越型置换补贴为2500元，哈弗枭龙全系置换补贴都更优惠，本品牌6000元，外品牌4000元，限时抢定还可享受2000元抵4000元福利。显而易见，哈弗枭龙才是15万级插混SUV的“王者”，是妥妥的“真香座驾”。