丰田“大汉兰达”发布，搭2.4T混动系统，有望引入国内

2月9日，丰田正式发布了Grand Highlander的官图，该车尺寸介于汉兰达和红杉之间，定位中大型SUV，全系采用三排七座布局，将在印第安纳州的工厂与汉兰达共线生产，最快在今年开幕的芝加哥车展上迎来首发亮相。新车预计2023年年中登陆北美市场，随后还将销往澳洲等国家和地区。

值得一提的是，虽然丰田并未透露 Grand Highlander在北美的具体售价和上市日期，但外媒猜测，这款车的起售价或在43000-56000美元之间。由于这款车是一款全球车，所以未来有望同步引入国内市场，按以往丰田海外车型引入的定价规则看，Grand Highlander引入国内起售价大概率在40万左右，当然，“加价”还得另说。

外观方面，虽然和汉兰达相比只是多了一个“大”字，但设计却有很大的不同，新车明显采用了更多硬朗的线条来勾勒，比汉兰达那种圆润丝滑的造型多了很多硬派气息。熟悉丰田海外车型的朋友可能会发现，大汉兰达其实更像丰田在北美销售的4Runner超霸，对比国内车型的话，这种硬派风格其实和现款RAV4荣放也比较接近。

新车的长度达到了5100mm，搭配20寸轮毂，侧面看起来非常有体量感。平直的车顶、平直的车窗下沿以及平直的底部线条互相配合，让它看起来更加稳健有力。作为重点，新车C柱和D柱之间的距离明显比汉兰达更长，所以第三排的空间会更大，配合更大的侧窗，内部的通透性也会更好。

新车的尾部也采用了四平八稳的设计，全新的“C”型尾灯拐角很凌厉，纤细LED线条看起来足够精致。其它方面，Grand Highlander的高位刹车灯也采用了纤细的横条样式，并且长度很足，底部除了银色的护板外，还有两个圆形的排气。

Grand Highlander的内饰基本和汉兰达保持一致，大量黑色的皮质面料覆盖营造出不错的豪华氛围，但车门内侧、挡杆周围依然保留了大量的储物格，实用性没有降低。变化比较明显的地方在于，新车采用了8英寸液晶仪表与支持Apple CarPlay和Android Auto的12.3英寸中控屏，并且升级了体积更小的电子挡杆。

在主动安全配置方面，Grand Highlander配备了Toyota Safety Sense 3.0丰田安全辅助驾驶系统，该系统支持车道保持、自适应巡航、自动变道等功能。同时，新车还新增了NFC车钥匙和最新的Advanced Park System自动泊车功能。

新车采用2+2+3的座椅布局，但官方对第三排的介绍更积极，宽裕的腿部空间能让第三排也能满足成年人伸展自如的需求。配置方面，第三排座椅两侧还配备了USB-C、杯架、储物格等。另外，在不放倒第三排座椅的前提下，新车的后备箱空间也能看齐紧凑级SUV，可以放下7个行李箱。

动力方面，由于Grand Highlander体格更大，所以搭载比汉兰达更强的动力也并不意外，新车将搭载丰田最新的Hybrid Max混动系统，其由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机+8速手自一体变速箱组成，并配前后两台电机，拥有智能四驱系统，综合功率达到340马力，最大扭矩542牛·米。此外，北美地区预计还会提供3.5L V6的动力可选。

焦哥点评

GrandHighlander是丰田的最新的旗舰SUV，宽敞豪华的内部空间、先进的安全配置以及强大的动力总成，在海外市场特别是喜爱大车的北美市场而言，它很可能会成为丰田品牌今年销量增长的关键。但对国内市场来说，如果定价太高，豪华品牌车型将会成为它最明显的对手。