如果你想以20万的预算去买一台B级轿车,今天这篇文章你一定要看。多数人的第一印象都是会选择凯美瑞或雅阁这样的合资车型,但是同样的价格你也可以买到国产豪华品牌的B级车,比如说全新红旗H5,那么同样的预算,买哪台车更合适呢?下面就为大家分析。
定位形象不同
就拿凯美瑞和全新红旗H5来说,这两台车最明显的区别就是外在形象的差别,主要是设计的风格不同。凯美瑞更偏向务实派,整体的设计更加中庸,虽然新款的凯美瑞已经在往年轻运动化发展,它整体的亮点并不算多,放在2023年这个时间节点去看,难以带来新鲜感,对于中年消费者来说还算合适,但对于追求新颖的年轻消费者来说,并不太有吸引力。
全新红旗H5的外观设计延续了大哥红旗H9的风格,高耸的车头看起来气场满满,再加上车头上的日间行车灯,看起来辨识度非常高。另外,全新红旗H5的车身侧面也采用了类似溜背的造型,所以看起来比凯美瑞这类常规的轿车更加活泼与灵动,整体的风格要更加偏向年轻化。
值得一提是,两车虽然定位都是B级车,但是车身长度有明显的差别。全新红旗H5的车身长度为4988mm,轴距为2920mm;凯美瑞的车身长度为4885mm,轴距为2825mm,所以能明显看到全新红旗H5明显要更有优势。
两台车车尾的风格差异同样很大,全新红旗H5采用了贯穿式的尾灯,且尾灯里的结构也很复杂,在夜晚点亮时,辨识度还是非常高的。
相较之下,凯美瑞的尾灯就稍显平常了,常规的灯组轮廓,中间采用镀铬饰条进行连接。
品质、智能化,谁更有看点
来到车厢内,两台车的差距就更加的明显了。全新红旗H5采用了竖向的布局,内饰同样表达出了时尚动感的感觉,并且很注重细节部分,例如暗金色的空调出风口,副驾前方带有纹理的饰板等,豪华感也恰到好处。至于用料,中控屏周围部分,基本都采用了软质的材料进行覆盖。
让人惊喜的是,新款凯美瑞的内饰设计同样有看点,采用了Y字型的布局方式,还是蛮新颖的。做工与用料部分,凯美瑞的表现还是比较扎实的,大面积采用了软质材料进行覆盖。
两台车内饰设计做对比,用料水平其实相差不大,但全新红旗H5给人视觉上要更加高档一些,除了内饰配色的原因之外,全新红旗H5车内的大屏幕也要更具科技性。全系标配的12.6英寸中控屏幕支持高德地图、酷我音乐等车联网功能,整体的表现放在今天来看还是比较不错的,属于头部水平。
凯美瑞的中控屏幕在不同配置车型上做了区分,低配车型为8英寸、高配车型为10.1英寸。虽然也内置了在线导航等应用,但整体的使用体验不算好,UI不够美观、系统操作不流畅都是存在的问题,所以在智能化体验这方面,全新红旗H5的表现还是值得肯定的。
动力选择均丰富
动力部分,目前上市的全新红旗H5提供1.5T、2.0T和1.5T混动三种动力总成,而在最新的动力申报中,我们也看到了1.8T发动机,未来可能会为用户提供更多选择,传动系统部分是来自爱信的8速手自一体变速箱。其中动力最强的为搭载2.0T发动机的车型,最大功率224马力,最大扭矩340牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为7.8秒。
凯美瑞在动力方面的选择一样丰富,有2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L油电混动版本。凯美瑞的这几套动力系统优点是稳定、省油,但是在动力表现方面是明显不如全新红旗H5的,即便是参数最高的2.5L油电混动版,它的综合功率也只有218Ps。
全新红旗H5的底盘风格属于舒适中兼顾运动,整套底盘对小幅振动的处理很柔和,压过较大颠簸或是快速通过起伏路时,非常的扎实,悬挂能够很快稳住车身,并且在连续并线和快速通过匝道时,也不会出现严重的侧倾。
凯美瑞的底盘标定更偏舒适性,减振器能够吸收路面的大部分振动,驾乘的舒适度在同级别中绝对是优秀水平,转向的回馈力度适中,但是它明显不是强调操控的车型,在快速变线时,悬挂的支撑性一般。
总结
同样的价格,你是会选择全新红旗H5还是丰田凯美瑞呢?经过一番对比,两车最明显的区别就是定位不同,全新红旗H5的定位是豪华品牌,它能给你带来更体面的体验,高档的车厢、先进的智能化配置以及红旗品牌方面的加成。丰田凯美瑞相较之下是更中庸的选择,它没有明显的短板,但唯独缺少个性。
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