冬季用车来跟几何E车主们学习提升体验的小操作

还有两天就要过年了，相信不少小伙伴已经提前请好了假，自驾回到阔别三年的老家，一家人采购年货，心情还是极好的。不过也需要提醒各位新能源车主，冬季用车，还是有不少需要注意的用法和小技巧的。比如如何在保障车内温暖的前提下让续航少打折，多久充一次电，是否需要换雪地胎，冬季的爱车保养频率等等，别急，让我们一起了解一下。

车内如春不打折 提前热车很重要

很多车主会担心爱车冬季开热空调会导致续航里程下降比较严重，实际上对于很多不带热泵的新能源车来说确实如此。毕竟燃油车冬天开空调，只是相当于把发动机和机舱内多余的热量导到座舱了，突出一个“废物利用”。实际上，就像很多燃油车的老车主一样，新能源汽车在冬季也一样需要热车，提前连上充电桩，这样给电池升温到工作温度，就能让续航的整体表现达到让人满意的程度。

细节方面，首先是给车保暖，基本可以概括为把车停到温度合适的地方；长期不使用车辆，要注意补电，尽量把电量维持在60%以上；其次是在冬季出行时，可以概括为温和驾驶，采用ECO模式，能量回收调到中档，空调温度设置在22-24℃之间，尽量匀速，也能对延长续航有所帮助。

几何在续航方面一直有着不错的优势，多款车型更是在许多新能源车型冬季续航评测中名列前茅。 几何E 作为几何汽车专为年轻用户打造的青春精品纯电SUV，售价8.68万元起，在续航里程最高可达401KM。电池方面，根据车型不同，采用33.5/39.4度磷酸铁锂电池包，搭配三合一电驱系统和三档可调能量回收系统，轻松应对日常通勤、周末出游需求。同时，几何E在冬季充电和行驶过程中，均有低温电池预加热功能，可以保证冬季的充电速度和续航能力，比如电量30%-80%快充仅需0.5小时，更方便用户临时补能应对更远出行需求。

冬季注意行车安全 更要定期保养

冬天开车，车里温度会比较高，容易犯困，因此注意行车速度和安全是很重要的。先说的问题，实际上建议有条件的在冬季都更换雪地胎。一般我们常用的雪地胎分为三种，锯齿状面轮胎、雪地和防滑钉轮胎，这些采用了特殊含硅配方的轮胎，可以帮助我们的座驾提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。当然，面对有冰有雪且坡度较大的路面时，防滑链也是有必要的。

冬季除了要更换雪地胎，还要定期对座驾进行保养。及时了解座驾的状态，以更好的状态应对冬季容易出现的突发情况，可以很好提高行车安全性。说到这里，就不得不提几何E车主让人羡慕的福利了:截止至2023年3月31日到店，几何E老用户可以参与“全心全E 暖冬行动”全方位“宠粉”活动，获赠价值680元“E友礼”一份，享受“三免一送”冬季养护项目。免费专项检测1次，包含关重件检查、底盘检测、软件检测等；免费基础保养1次，冬季工况下，保持座驾各零部件的稳定状态有利于提升驾驶安全性；免费四轮定位1次；赠送可享免费更换的CN95空调滤芯1个，CN95代表达到了医用N95型口罩级过滤效果，可以更好保障座舱内健康；到店用户还可参与冬季用车技巧小课堂等活动，讲解针对纯电汽车冬季用车小知识，进一步提升冬季用车体验。

健康安全最重要 冬季警惕车内异味

冬季，车内是一个相对封闭的环境，内饰、空调、车外不好的空气，都可能让车里有异味。尤其是很多汽车刚下生产线便直接进入市场，各种配件和材料的有害气体没释放完全，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等，如果不严格按照环保要求，会直接造成车内空气污染，产生异味。这些异味常常会使驾乘者感到非常不舒服，严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感，长期吸入过多，就会危害健康。

这一方面，几何E打造了让用户真正放心的“0”敏空间。首先是做工用料，几何E在座椅、中控台、仪表台等车内主要部位均采用了低气味、低VOC的材料，确保了从源头控制有害物质的扩散，经检测其VOC气味性检测数据远低于国家标准。而且几何E的座椅材质采用了免洗科技皮材质，并经过了防水、防污、防油涂层技术处理，具备耐污染、易打理等优点。其次是几何E搭载的新风系统，可以定时通风换气，主动维持座舱清洁，让家人时刻享受清新的车内环境，即便车辆空置时间较长，依然能保证车主打开车门迎接的是健康干净的座舱环境。

冬季用车，其实还不止上面说的这些，还包括合适的胎压，及时更换防冻液，甚至是转向、刹车助力的保养检修等等，总之冬季定期保养很有必要，毕竟“养兵千日用兵一时”。这样看来，几何E的冬季保养活动不仅暖心，还把贴心的礼物送到了车主最需要的地方。了解了这么多新能源汽车冬季用车小知识，你是不是也想体验一下冬季纯电生活了呢？作为、双平台连续多个月的口碑冠军，10万级的几何E无疑是开启纯电生活的好选择，感兴趣的朋友可以去4S店里实际体验一下！