腾势D9EV对战荣威iMAX8EV，谁更适合大家庭用户？

如今家庭多人出行成为刚性需求，再叠加电气化的流行浪潮目前纯电动MPV市场火热，吸引了众多家庭大用户的关注今天我们就来对比一下市面上的热门选手——荣威iMAX8 EV和腾势D9 EV，看看对于大家庭用户来说谁的选择更好

荣威iMAX8 EV采用了全新的家族式设计语言，龙麟黑钻前脸十分惊艳大尺寸中网镶嵌66片钻石切割装饰片，演绎数字律动美学，营造奢华时尚的视觉冲击感直观地展现了电动豪华质感，彻底打破了传统MPV古板的固有认知，符合家庭用户的审美

腾势D9 EV前脸采用大尺寸无边框中网设计，分别由12条亮色镀铬装饰条组成，形成直瀑式进气格栅设计边缘被粗糙的银色装饰条包围，融合了狭长的大灯再加上稳重的配色，整体设计相对偏向商务

荣威iMAX8 EV

荣威iMAX8 EV采用7座2+2+3座椅布局，座椅采用德国BADER打孔小牛皮包裹，触感细腻第一排空间宽敞，座椅柔软，值得称赞同时，新车第二排中央通道宽度为235mm，乘客通过时不会显得拥挤此外，这款车的第三排座椅支持200mm前后移动调节，不仅腿部空间得到提升，后备箱容积也变得灵活

头等舱第二排航空座椅设计支持3档通风/加热，3种按摩模式，69°超大角度电动调节靠背，64°超大角度电动调节腿托，360mm超长前后滑动距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿，舒适性值得称赞。

腾势D9 EV

腾势D9 EV第二排采用独立座椅设计座椅支持10向电动调节，以及加热，通风和按摩功能同时，还可以通过一键休息模式将座椅调节至平躺状态，方便乘客在车内休息

腾势D9 EV

可以说，在空间舒适度方面，对于正在考虑家用MPV的家庭用户来说，无疑是最重要的考虑因素作为一款中大型MPV车型，你不用担心腾势D9 EV和荣威iMAX8 EV的空间，因为这两款车都有超过5米长的车身，可以轻松容纳一家7口人出行不过如果真的要在舒适性方面分出胜负的话，笔者认为荣威iMAX8 EV第二排的座椅调节和功能还是比较丰富的，第三排支持滑动调节，会让空间的灵活性和扩展性更加强大

值得一提的是，荣威iMAX8 EV的空间设计在家里更加贴心比如其配备的魔吧，拥有3—55℃冷暖双温静音冰箱，可以满足温牛奶，冰镇冷饮等需求，并且还配有后排小桌子，非常适合家庭出行

动力方面，荣威iMAX8 EV搭载SAIC新一代智能高效电驱动系统，采用国际领先的8层发针缠绕技术峰值功率180kW，峰值扭矩350n·m，CLTC续航里程最高可达570km，可满足用户多场景出行需求腾势D9 EV提供单电机和双电机两种型号单电机车型最大功率230kW，CLTC续航里程620km，双电机车型最大功率275kW，CLTC续航里程600km，也能满足家庭用户的需求

就爸爸们最关心的驾驶操控性能而言，在SAIC新一代智能高效电驱动系统，专业MPV高级底盘系统，高强度钢全车架副车架，第三代德国博世BD—EPS高级转向系统的加持下，荣威iMAX8 EV在驾驶时给人以灵活，平顺，舒适的享受腾势D9 EV相对来说会显得笨重整体驾驶感受趋于沉稳，驾驶风格更适合商务场景

最后，从家庭用户最关心的性价比来看，作为国内中大型纯电动MPV的领导者，荣威iMAX8 EV和腾势D9 EV具有很强的产品竞争力，满足了家庭消费者的需求不过前者的价格区间是25.9.8—35.98万，后者是38.98—45.98万