全球汽车科技公司ZF 9月2日宣布，其800伏电动驱动桥产品在杭州萧山正式下线这标志着ZF集团电力转型取得重大进展，成功推进下一代出行战略进入新的重要阶段
ZF是首批将800伏电力驱动系统投入大规模生产的全球供应商之一离线800伏碳化硅电驱动桥项目由ZF电传动技术事业部上海本地团队牵头研发，是ZF在中国，面向全球的最新商业实践
ZF杭项目总投资约3亿美元，一期已建成3条加工流水线，年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组，新投产的二期项目主要生产800伏电驱动桥总成，包括发夹式同步电机定子和转子生产线，高度集成的电驱动桥装配线和自动离线测试设备产能达到20万套/年，成为工业化4.0的标杆工厂
ZF集团董事柯浩哲博士表示:杭800伏电驱动桥项目的建成，是ZF集团引领行业潮流，全面转型电气化的重要里程碑这表明了ZF继续在中国投资的决心，与所有行业合作伙伴一起推动新能源汽车的发展，并帮助实现‘碳中和’
ZF集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼表示，未来十年，全球和中国电动汽车市场将快速增长，广大汽车制造商对先进电驱动系统的需求非常强劲作为全面拥抱电气化和快速转型的全球顶级汽车零部件和系统供应商，ZF在电气化方面拥有深厚的技术储备和长期的产品规划它不仅在插电式混合动力，纯电驱动系统和组件方面拥有多年的量产经验，而且在800伏电驱动技术方面处于领先地位
到2030年，该公司乘用车和商用车的电驱动订单将超过200亿欧元。
在被查封的纯电动汽车订单业务中，ZF不仅将提供电力电子和电力驱动系统，还将为全球知名卡车制造商在其首款纯电动卡车中配备ZF全球首创的CeTrax2系统，该系统配备了多项高端技术，包括发夹式电机，创新冷却系统和碳化硅逆变器。
ZF中国区总裁兼亚太区运营高级副总裁王润毅强调:最近几年来，ZF集团不断创新发展，中国已成为ZF率先量产全球产品和技术的重要基地之一800V碳化硅电力驱动是ZF的核心技术之一通过R&D和供应链的深度本地化，我们成功实现了该产品在中国的首次量产杭州项目充分展示了ZF作为系统供应商的市场洞察力，团队执行力以及强大的R&D和交付能力，为客户带来了先发优势我们要感谢杭州市和萧山区政府在本项目引进和建设过程中给予的大力支持良好的商业环境会大大增加我们的投资信心
ZF电驱动技术事业部亚太区总裁陈震表示:离线800伏碳化硅电驱动桥是在中国团队的领导下研发的与上一代400伏硅基同类产品相比，重量减轻了25%，性能和效率分别提高了33%和11%这些优化的参数也将为我们的客户带来巨大的价值我们的宗旨是密切跟踪和引领市场趋势，关注客户需求，坚持技术创新，为自主品牌和国际客户提供领先可靠的电驱动解决方案
该产品将率先应用于某国际品牌的首款纯电动跨界车型。
杭州市萧山区委副书记，区长姜表示，萧山是长三角最具创新创业能力的地区之一经过多年发展，聚集了60多家规模以上汽车零部件企业ZF的新项目将有助于在中国和国际上建立一流的电力驱动产品智能制造基地
ZF电气传动技术事业部总部位于上海，在上海，杭州和沈阳设有四家工厂和一个工程技术中心其产品涵盖8速变速器，驱动桥，电驱动桥，电机，电控，减速器，国内R&D团队近500人
ZF一直视中国为重要的全球战略市场在疫情等不确定因素给汽车行业带来挑战的情况下，ZF依然高度重视对中国市场的投资，布局不断扩大今年年初，ZF商用车解决方案事业部R&D中心及制造基地二期扩建项目顺利竣工并正式投产3月，中国第四个R&D中心——ZF广州技术中心正式破土动工日前，ZF宣布在山东日照建设新工厂日前，ZF宣布将在上海安亭扩大电子助力转向系统的产品品种和产能日前，ZF宣布计划投资1亿美元扩建张家港基地未来，ZF将继续扩大电驱动业务的比重，在成功转型的道路上取得新的突破
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