刷新今年月度新高8月汽车消费指数有望继续增长

中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示，7月份，汽车消费指数为81.6，呈持续增长态势，为今年以来单月最高从近三年汽车消费指数的变化来看，这是2019年5月以来汽车消费指数的第二高点

单从以上数据来看，国内汽车终端市场的表现似乎非常稳定，并没有出现大的波动但其实今天的成绩来之不易

数据最能反映汽车市场的运行情况1月汽车消费指数仅为25.4，突破2020年1月数值，创下有史以来最低点事实证明，今年开局不利，一定程度上影响了车市走势

受缺芯缺电和市场环境变化等因素影响，今年上半年国内车市表现不尽如人意今年前6个月，中国汽车销量为1205.7万辆，同比下降6.6%显然，国内车市交出的半年报成绩不仅没有如期实现正增长目标，反而有下滑和扩大的迹象

由于新车市场表现不佳，今年上半年汽车消费指数普遍在较低水平徘徊。

最近几年来，伴随着国内汽车市场发展日趋成熟，国内新车市场告别高速增长阶段，新车市场销量增速明显放缓伴随着汽车保有量的持续增长，汽车增速放缓，产能过剩，库存压力等问题逐渐凸显，汽车市场由之前的卖方市场进入买方市场

虽然新车市场增速有所放缓，但目前的国内车市远未达到瓶颈期，仍有巨大的市场潜力可挖。

面对特殊的市场环境，今年国内汽车市场的发展受到了前所未有的关注。

可喜的是，伴随着5月份市场环境的逐渐好转，以及一系列促进汽车消费政策的出台，汽车市场逐渐恢复了往日的活力数据显示，6月份国内新车销量首次实现同比正增长，有效释放了此前受到抑制的购车需求

在此基础上，7月国内新车销量达到242万辆，同比增长29.7%，高于同期市场平均增速中国汽车流通协会产业协调部徐建飞对《中国消费者报》记者表示，进入7月份后，由于前期购车需求的释放和年底前购置税的下调，车市将进入平稳期伴随着政策的不断深入，会有更多的消费者考虑买车今年汽车市场传统淡季的特点是淡季预计下半年新车销量将稳步增长

而良好的市场预期是汽车消费指数保持平稳向好的重要基础截至目前，汽车消费指数已连续两个月站在80以上，这在历史上尚属首次

从今年年初汽车消费指数创历史新低，到今年8月库存预警指数创造新历史国内车市上演的大反转大戏，不禁让人对今年下半年的车市表现充满期待

作为汽车消费指数的主要分项指数，7月需求分项指数为74.6，保持平稳态势徐建飞表示，在政策刺激和经销商推动下半年目标的影响下，预计下半年汽车市场销量将保持较快增长，届时需求分项指数也会有所表现

中国汽车流通协会认为，在国内汽车市场发展的关键时期，多项汽车消费利好政策集中实施，极大地促进了汽车市场的发展，为原本处于低谷的新车市场注入了信心。