WNEVC2022山东重工孙少军：加速氢能成长，迈向零碳未来

由中国科学技术协会，北京市人民政府，海南省人民政府，科技部，工业和信息化部，生态环境部，住房和城乡建设部，交通运输部，国家市场监督管理总局，国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会于8月26—28日在北京和海南以线上线下的方式举行其中，北京会场位于北京经济技术开发区艺创国际会展中心

会议由中国汽车工程学会等单位主办，以碳中和愿景下的全方位电动化与全球合作为主题，邀请世界各国政产学研各界代表共同探讨大会将包括20多场会议，13，000平方米的技术展览和多项同期活动200多位政府高层领导，海外机构官员，全球商界领袖，院士和行业专家将出席会议并发表演讲

其中，山东重工集团常务副总经理孙在8月26日下午举行的氢能与燃料电池汽车商业化主论坛上发表了专题演讲。

其要点如下:

1.山东重工集团致力于2030年和2050年分别实现二氧化碳排放峰值和碳中和，2060年为社会贡献10万吨碳汇。

3.建议继续完善政府层面的顶层设计，构建完善的制度标准，在行业层面，充分发挥行业协会的平台和引导作用，产学研紧密合作，跨界整合能源，交通，制造领域，在企业层面，进一步深度布局产业链，推进基础设施建设，共同推进技术研究，实现低碳智能运营。

以下为现场演讲实录:

孙:尊敬的各位领导，各位来宾，下午好我今天报告的主题是加速氢能源的增长，走向零碳未来

你可能不太了解山东重工集团山东重工集团是山东省省属企业，控股子公司包括柴蔚集团和中国重汽

众所周知，低碳能源已经成为大势所趋目前，全球已有120多个国家提出了到2050年实现碳中和的目标中国承诺到2030年实现二氧化碳排放峰值，到2060年实现碳中和2060年，中国新能源包括风能和太阳能将占80%以上山东重工集团致力于分别在2030年和2050年实现二氧化碳排放峰值和碳中和在二氧化碳排放峰值方面，力争2025年前实现集团制造直接产生的排放峰值，2030年全面实现二氧化碳排放峰值在碳中和方面，力争2040年实现内部运营碳中和，2050年完全碳中和，2060年为社会贡献10万吨碳汇

成为全球领先的新能源装备解决方案提供商是山东重工集团的战略愿景山东重工集团制定并发布了零碳之旅战略，以公路移动，非公路移动，固定移动三大产业为基础，推广低碳核心产品，实现能源结构转型

为此，我们将重点关注五个方面第一是优化传统内燃机，第二是发展清洁燃料内燃机，第三是发展绿氢绿氨燃料内燃机，第四是发展燃料电池发动机，发展纯电动

产品方面，目前山东重工集团已在道路，越野动力系统，固定能源装备领域推出新能源产品，并规划了新能源商用车，工程机械，固定能源装备平台除了整车产品平台，山东重工集团还布局了自主控制动力系统及其产业链的核心技术和产品，包括燃料电池系统，电驱动系统，动力电池系统，电控系统等

山东重工集团联合国内15家单位建立了国家燃料电池技术创新中心国家燃料电池技术创新中心的战略目标是建设世界一流的技术创新中心，全面提升我国燃料电池及相关产业的核心竞争力，建设一支能够代表国家水平，面向国际竞争前沿的战略科技力量，服务产业发展

此外，山东重工集团联合国内30余家单位，率先推进科技部氢进万家重要科技示范工程项目总体目标是整合全产业链资源，推进有序健康应用示范，探索可复制，可推广，社会认可的氢能综合利用模式实施途径是建设一条氢能高速公路，两个氢能港，三个科普基地，四个氢能园区和五个氢能社区虽然全行业在氢能行业做了大量的工作，但是在燃料电池中氢气的供应和价值，基础设施服务和应用示范方面仍然存在挑战纯电动方面，电池能量密度有待进一步突破，超快充技术有待完善，续航焦虑依然存在，混合动力节能水平有待提升，产品存在复杂度高，成本高等问题为此，我们建议继续完善政府层面的顶层设计，构建完善的制度标准，研究全国统一市场的布局在行业层面，通过充分发挥行业协会的平台和引导作用，产学研在能源，交通，制造等领域采取紧密合作，跨界融合，在企业层面进一步深度布局产业链，推进基础设施建设，共同推进技术研究，实现低碳智能运营全面推进零碳战略，已经成为山东重工集团面向未来的必然选择，也是我们在行业发展中义不容辞的责任我们愿与您携手开拓创新，共创人类福祉，共建美好家园