还在犹豫买车吗这辆车让你爱不释手新款雷凌运动版省油且易于驾驶
如今这个新车型层出不穷的时代，市面上从来不缺家用车，但真正能做到省心，耐用，价格亲民，外观独特的家用车却少之又少在我心目中，广汽丰田雷凌就是具备这些特点的家用车之一今天，我们来看看基于TNGA架构的全新雷凌185T CVT运动版值得买吗
新款雷凌的外观还是很抢眼的前脸大尺寸倒梯形中网采用蜂窝状设计，配合上运动版特有的立体鹰眼大灯，整个车头充满攻击力
侧面zui显眼的设计是这款运动车型的专属配置——17寸双色合金轮毂，更大的轮毂搭配扁平率更小的轮胎，视觉效果比16寸轮毂动感很多而且相比普通版，运动版的车身高度也降低了20mm配合流畅简洁的车身轮廓，感官效果极佳，整车更能凸显运动版的产品属性
相比车头和侧面的造型设计，新雷凌运动版的车尾设计略显平庸但在细节的设计上，尽可能突出其运动的特点，比如车尾的小鸭翼设计，车底的黑色装饰板，都为其增添了不少运动元素
雷凌全新的后排乘坐体验并不好，因为后排中间座椅略微凸起，所以后排中间的乘客如果长时间坐三个人难免会有点不舒服，但是后排的空间表现还不错作为家用车，它的设计其实还是可以接受的而且前排座椅包裹性很好，也符合运动车型的定位
至于配置，除了外观部分的专属配置，这款185T运动车型的配置和比它低的185T豪华型差不多不过虽然这只是一款中型车型，但是这款运动车型的配置可以说是全面的，一键启动，倒车影像，远近光自动调节，App远程车辆控制等等
其实开车后，得益于新雷凌良好的调校，转向还是很灵活的，指向性也很准，能给驾驶者带来非常灵活的手感和精准的体验每个角落都很舒服
此外，新款雷凌还拥有ECO，NORMAL和SPORT三种驾驶模式供驾驶者选择当驾驶员切换到运动模式时，变速箱的换挡时机基本都会延迟到红线区域后再升档即使收油，发动机转速依然会维持在较高水平然后得益于新雷凌的前麦弗逊式后双横臂独立悬架，实际驾驶后，底盘比老款更有质感，舒适性有了很大的提升
总的来说，这款雷凌185T运动版虽然不是很运动，但是在全新TNGA平台的技术加持下，无论是外观还是驾驶体验都达到了一个新的高度所以，如果你的预算在10—15万元区间，想买一辆紧凑型家用车，这款雷凌185T运动版是个不错的选择
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