别克朗威可能很多朋友都不是特别熟悉，尽管它已经是国内合资A级车市场的老将了整车定位介于英朗和君威之间，按照现在流行的说法是A级这个市场也是国内消费升级后的一个热点，但是我们并没有在名单中找到别克朗威，即使是给了差不多5万的优惠别克终于醒悟，一口气降了5万1.5T四缸产品比X1更时尚
这次朗威Pro提供了两种款式，分别是普通版和GS版前者在细节上更加常规，像经典的家族飞翼式进气格栅一样更加精致，车身其他部位也没有夸张的装饰条和元素所以今天我们就以更年轻消费者的GS版本为例与前脸一样，新车采用了更饱满的包围设计，尤其是专属的颜色和套件车辆四周都是黑化的，视觉效果相当酷炫，就像官方改装车一样，就像君威GS版一样
然后坐在车里，这也是朗威Pro升级的重点新车采用了时下年轻消费者最喜欢的悬浮环绕式座舱设计理念，尤其是一体式双屏可以说是车内最大的亮点，瞬间让座舱的科技气息倍增另外，全新的三辐多功能方向盘，造型动感，大小适中，握起来感觉很自然内饰整体为黑色，细节用红色缝线点缀，包括中控台屏幕前的一大片银灰色拉丝饰板，也带来了不错的质感不过中控双屏没有槽从分辨率到内置功能体验，包括流畅度和智能系统的应用，都达到了同级别和一流水平
朗威Pro的尺寸依然是同级主流水平，长宽高4688*1786*1472mm，轴距2700mm其实比上一代略小，但对空间影响不大从车身侧面设计来看，新车采用了更为传统的三厢布局，双腰线搭配17英寸熏黑五辐轮圈，并配以红色制动卡钳运动感还不错，相比速腾，卡罗拉等竞品，确实更吓人
它准备了全新的1.5T发动机，这也是通用最新发布的第八代Ecotec直喷涡轮增压发动机最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，0—100km/h加速成绩7.7秒，官方百公里油耗5.95L/100km
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