大河车展后，车价全面上涨
凌渡和朗逸的均价已经回调到3000元左右，其他车型的价格也有不同程度的上涨上汽大众经销商告诉记者，车展期间，由于区域销售政策的支持，优惠力度比平时大很多车展之后没有政策补贴车价，车价自然就上去了
秋季大河车展，北京现代索纳塔优惠3万多元，但目前最高优惠不到2万元，ATS—L凯迪拉克—L车展最低成交价22万元，一汽—奥迪Q3车展优惠17分...车展后一周，记者在探究车价走势时发现，几乎各大品牌的价格都比车展时上涨了不少车展后第一天，我们的价格就被调回来了不同的型号有不同程度的调整以调整最少的英朗为例车展上最高优惠2.2万元，还有购车大礼包目前车市已经拿不出这个价格了上汽通用别克经销商也直言，其在车展上的低价政策早已收回
我们的车价比车展平均涨了至少3000元大岳东风起亚经销商表示，车展绝对是赔钱的代价错过这个村，就没有这个店了一些在车展上犹豫要不要订车的客户，现在后悔来店里看车了
根据消息显示，高端车型有很多优惠，车展后涨了一万多元甚至更多。
低价车展，真的没有遗漏。
那么，大河车展为什么能有这么低的价格呢。
车展上不同品牌或同一品牌不同车商之间的激烈竞争，迫使参展车商拿出最有诚意的价格大河车展几乎所有主流汽车品牌都到场了，少则三四个品牌，多则十家经销商参展竞争的激烈程度可想而知一位合资品牌汽车经销商坦言，不同品牌甚至同一品牌的不同经销商都要竞争价格，如果你不拿出一个有诚意的价格，客户就会被其他品牌抢走
大河车展，只有车商给优惠，空间还是很有限的真的可以让每一届大河车展都成为当年中原车市的最佳购车时机，因为各个汽车品牌区域甚至厂家都为大河车展制定了专门的车展政策正因为如此，每年春秋两季举办的大河车展成为中原车市难得的低价，每年都有很多车主后悔错过大河车展
第四季度汽车价格不太可能再次下跌。
目前车价不断上涨，让一些没有在大和秋季车展上购车的消费者焦虑不已许多人都期待今年第四季度汽车价格大幅下降不是说年底了，经销商为了年度销售冲动，会大赚一笔吗那么，第四季度车价大幅下降的可能性大吗
大河车展的大量订单帮助我们消化了一批库存库存压力减轻的同时，四季度车市进入旺季，车价肯定慢慢回升大岳东风起亚经销商直言，汽车购置税减半政策即将到期，届时部分消费者将集中精力赶政策末班车2009年，购置税减半的优惠政策即将到期的前一个月，车市出现了一股购买现车的热潮1.6L以下大部分车型告急，价格优惠大幅减少
从现在开始到农历新年，将是汽车市场的旺季往年这个时候，车价已经一路上涨在很多热销车型货源紧张的情况下，车价再次大幅下降的可能性不大不少车商私下表示，尤其是在购置税政策到期前的销售高潮，消费者都在赶政策末班车的时候，我们能多赚一分肯定就多赚一分毕竟我们会亏损一年，所以年底总会有些盈利
此外，交通运输部规定，自9月21日起，严禁双排车运输车辆进入高速公路这种看似治理超载车辆的政策，也会对汽车销量产生一定的影响所谓双排车，就是高速公路上常用来运送汽车的大型平板车，上下两层，加宽加高根据国家标准，车辆运输车为重型改装，载重量为6至7辆非法改装后，装载量可达20多辆这种双排车禁止上高速公路后，意味着对车辆运输的要求提高，运输成本相应增加，同时，由于一次性运输量的减少，新车到店成本会增加，优惠空间也会减少
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