上市后第一个整月销量过万，三个月后跻身SUV销量榜前十，不到半年累计销量逼近8万作为比亚迪今年在紧凑型SUV市场的重要布局，元PLUS再次用实际表现印证了比亚迪目前的市场人气
日前，盖世汽车参加了一场元PLUS的试驾活动接下来我们就来说说元加除了是个比亚迪还靠什么这么快就征服了消费者
整体来看，元PLUS向年轻消费者示好的迹象非常明显。
作为比亚迪E平台3.0的首款A级SUV，元PLUS采用了龙脸3.0家族设计语言前脸通过通透的银色镀铬与两侧LED大灯相连，底部是电动车上的标配密封式前格栅，配合篆书的元标识，在简约与运动之间取得了很好的平衡车尾的一部分与车头相呼应贯穿式尾灯不仅在视觉上延伸了车尾的宽度，还增强了辨识度一看就知道这是一辆比亚迪
进入车内，大面积的软性材质覆盖，对得起这款车15万左右的价格此外，在很多小细节上，元PLUS也创造了自己的内饰差异化在内饰设计细节上，元加侧重于汽车圈少有的健身房元素空调出风口采用哑铃设计，电子变速杆采用推力杆样式此外，还有握式门把手和跑步机式中央扶手好看不好看是各眼的事，但就新鲜感来说，肯定是很到位的此外，元PLUS前后门内侧的储物格也巧妙的设计了细绳结合旁边的扬声器，轻轻一拨就能发出不同的音符车身尺寸方面，元PLUS车长4455mm，但轴距达到了2720mm，内部空间的挖掘也相当到位
配置方面，元PLUS搭载了大家熟悉的比亚迪DiLink 4.0智能联网系统，支持语音和遥控功能内置骁龙八核处理器，流畅度也相对有保证安全方面，元PLUS搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，集成了当前行业主流的驾驶辅助功能，如启停全速自适应巡航系统，自动紧急制动系统，智能导航系统，车道偏离预警系统，盲点监测系统等，保证整车的主动安全
动力性能方面，元PLUS配备了能量密度为150Wh/kg的刀锋电池有两个续航版本:430km和510km前置单电机可输出最大功率150kW，峰值扭矩310n·m，官方加速时间7.3s..试驾过程中，元PLUS的开关相应的非常灵敏直线加速过程中，一脚开关按下，就能感受到明显的推背感前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合对车身的控制相当不错要知道很多同级车型都给不了这么亲切的悬挂配置，既能保证驾驶的舒适性，又能更清晰的传达路感，更自如的操控车身姿态
从元到元PLUS，价格翻了一倍多，销量却翻了一倍除了比亚迪品牌目前强大的号召力，元加本身的实力也是一个关键因素相比袁，袁PLUS更大的空间，更高的智能配置，更强的操控和动力表现，显然不是同一个时代的产物相比其他外部竞品，元PLUS同样令人刮目相看，软硬件配置在同级别中处于相对较高的位置加上健身房等元素的加入，在设计上也成功打造了自己的特色，市场的成功也就顺理成章了
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