我做过几年进口大众的驾驶教练我接触过早期的V8大众途锐和W12途锐，后来逐渐被V6 TSi缸内直喷发动机取代总体感觉现在的大众途锐确实不如十几年前的，性能和产品质量都差很多
几年前，途锐发动机进气滤清器容易进水，导致部分车辆的导水管排水不畅，可能在雨中毁坏一台发动机结合最近几年来大众TSi发动机，其他零部件，工艺等问题，改变了很多人对老式大众在全中国都是可靠耐用的印象
以前大众的定位是低调的豪华，而现在伴随着奔驰，宝马，路虎等豪华SUV不断放低身段，推出新品，途锐被更多高性价比的选择淹没，只能维持不属于大众定位的豪华我几个开进口大众的朋友都在反应保养太贵，途锐也不例外所以10多年前途锐给我的感觉现在没有了
我快五十岁了，想换辆车新款途锐怎么样
为什么选择途锐奥迪Q7，宝马X5和奔驰GLE价格相同花一点钱就能买到保时捷卡宴，花一点钱就能买到林肯MKX无论是现款途锐还是即将换代的新款途锐，性价比都不突出
当然，车主年近五十，或许是因为不想纯粹追求豪华品牌，就像买一款整体素质不错但相对低调的车型这也是大众途锐目前唯一的生存土壤说实话，要不是低调，谁会看上七八十万人
其实大众途锐的车辆质量配不上现在的价格水平就拿今年315晚会上曝光的发动机进水问题来说，这不像一辆70到80万的豪华中大型SUV的问题其实多逛逛途锐的论坛，会发现很多车主反映途锐的品控和用料都在二三十万元的水平
综上所述，大众品牌的溢价水平实际上无法支撑途锐从理性的角度来看，大众途锐的合理定价应该在40—60万之间而不是人为地把价格抬高到七八十万去对标奥迪Q7/宝马X5和奔驰GLE
所以不建议入手大众途锐，无论是现金还是即将升级的新车型我真的想保持低调沃尔沃XC90也可以
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