皮卡确实是要自己亲自用过才知道到底香不香!
要放到几年前,可能压根不会预料到我会买一辆皮卡,因为那个时候的皮卡大多还是工具车居多,真正买来家用或者玩的绝对是少数。不过这几年皮卡进城限制取消了,首先制约皮卡的第一座“大山”没有了,然后我发现皮卡做得越来越精致,用来家用也不错,当然了皮卡最主要的优势是通过性不错,拿来自驾也很合适。还有一点,那就是现在生活条件好了,手里有了再买一辆车的预算。正是因为这些原因,我的观念也在变化,渐渐的我开始对皮卡有了兴趣,至少多了一些好感。
览拓者是去年刚上市的时候在我们这里的车展现场看到的,这车很有特点,一副果敢的前脸很有吸引力,很阳刚的感觉,而且比较精致。看到览拓者的时候我才猛然发现:皮卡也开始大变样了!我喜欢!
LED头灯、LED前位灯,LED前雾灯,还有各种镀铬装饰,好看,360°的喜欢!
门把手和后视镜是银色的,金属质感比较强。侧踏板必须有,这车太高了,直接上下车有点费力,有侧踏板就好多了。高也有高的好处,那就是离地面也高,通过性就强。
底盘很稳,我觉得哈,不仅仅是因为车重,而是底盘的结构和调校做得比较好,所以开起来是稳稳当当的感觉,一般路面上很小的颠簸在车里是感受不到的,都被底盘过滤了。怎么说呢,和开SUV比较接近吧。
我身高180,现在上下车习惯了用踏板,也不觉得有什么麻烦,习惯成自然。别横,不用踏板的话裤脚容易脏,不信的话可以试试.....
览拓者的内饰是打动我的第二个地方,车里看起来很简洁,颜色也比较清爽,仪表盘和中控屏是双连屏的设计,这是向乘用车看齐的标准了。
方向盘手感不重,转向力度是可以调的,我现在习惯了用舒适模式。
一键启动。
动力觉得可以了,览拓者的发动机是长安的蓝鲸2.0T发动机,功率和扭矩我看都挺大的,开起来是游刃有余的感觉。这车比较大而且重,但是开起来不拖沓,该提速的时候一点不含糊,哪怕就是普通的舒适模式也很OK,所以我对它的动力评价还不错。现在我这车的油耗大概在10.2-10.8L这个范围,大概也就是10出头吧,说多不多说少不少,争取后期看能不能再降一点。
车里的舒适性可以,座椅对腰部很友好,顶配有座椅电动调节还有座椅加热,这两个小功能都很实用。览拓者本来车重心就高,视野也挺开阔的,调整好座椅之后感觉很放松。车里空间大,开车就是种享受,特别是跑高速的时候又稳又快,悠闲。
540倒车影像每天都会用到,好用,一挂到R档就像是开了外挂,屏幕上“上帝视角”打开,倒车那就是分分钟的事情。屏幕里的功能我还没来得及一个个试完,后面慢慢去研究,唱吧我倒用过一次,感觉还挺好玩的,开车无聊的时候哼哼歌没那么打瞌睡。
买车的时候有纠结过到底是不是要四驱这个配置,想了想还是要吧,预算都十二三万了,多一点点上四驱也是可以的,而且四驱对路况更兼容,干脆还是顶配算了。四驱旋钮我几乎没去动它,我选的是AUTO档,没有自己刻意去调整,这样省得方便。
内饰用到的材料有好几种,搭配得有层次感,这个要点赞!
坐满5个人也是轻轻松松,后排宽得很,腿脚不吃亏,不用像坐小车那样蜷着腿。头顶的空间也很宽松,一点没有压抑的感觉。
这是货箱上的翻滚架。
货箱够大的,里面有保护涂层,货箱里还有挂钩可以捆绑绳子来固定货物。我最近打算去问问给尾箱加装一个盖子,这样用起来方便一些,稍微贵重点的东西放尾箱也怕,还可以防潮防水,一举两得。
以前没用过皮卡的时候是有点怀疑的,现在用过皮卡之后觉得手里的览拓者是真香。
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