十万出头的帝豪S，拿什么吸引95后的年轻人？

5年前，吉利推出了一款跨界SUV:帝豪GS该车设计时尚动感，最高售价仅10万元左右但配备了当时最时尚的全景天窗，如无钥匙进入/一键启动，自动泊车，车联网，CarPlay等，并首次提供了同级少有的辅助驾驶系统，如ACC自适应巡航，城市预碰撞系统等，这些都是30万级别合资企业所没有的

凭借同价位中这种水平的滚动配置和诚意十足的售价，轴距2700mm的帝豪GS受到了众多年轻用户的追捧。

数据显示，在上市的第六个月，帝豪GS的销量已经成功突破1万辆至今已实现29个月月销量过万辆，最高峰2.5万辆，位居当月SUV销量榜第二

即使在市场几乎停滞的2020年最困难的一年，包括2月份，帝豪GS也一直保持着月均7600辆的销量水平是吉利帝豪家族除帝豪轿车外的另一个销售责任，长期位居吉利整体销量前五要知道吉利旗下有26款车型

日前，吉利再次推出全新SUV:帝豪S，售价8.49万—10.89万元。

虽然吉利官方宣称帝豪S将与专注于城市跨界SUV市场的帝豪GS一起，实现帝豪家族对跨界SUV市场和主流SUV市场的全覆盖，满足帝豪品牌用户的不同需求但明眼人都知道，帝豪S其实是帝豪GS的垂直换代，从两者几乎一模一样的车身尺寸和线条轮廓上看，差别不大

当然，汽车系统是不是垂直的并不重要重要的是，帝豪S的定位和玩法与帝豪GS如出一辙，都是通过时尚的设计和丰富的配置切入10万元市场，面向年轻用户

不同的是，五年后市场发生了变化当初帝豪GS在10万元跨界SUV市场没有对手，但时至今日，无论长安欧尚X5，还是改标后风格大变的风行T5，还是2—3万元的高价长安UNI—T，都是帝豪s最大的竞争对手

那么问题来了，帝豪S拿什么打动95后年轻消费者个人认为主要有三点

第一，帝豪S是一款很有仪式感的车，相当智能。

法国童话《小王子》中，小王子问狐狸:什么是仪式感狐狸回答说:它只是让某一天不同于其他日子，让某一时刻不同于其他时刻

在当代年轻人的生活中，仪式感是不可替代的对他们来说，仪式感可以帮助他们的生活变得更快乐所以，如果某样东西或方式能给他们提供仪式感，就很容易被追捧

帝豪的仪式感大多来自人车互动打开车门，车内72色流光氛围灯开始呼吸闪烁，欢迎你的到来启动车辆后，氛围灯从中央仪表盘依次向两侧亮起，最后延伸到后门，就像唤醒了一个生物

速度不同，速度联动功能也会让环境光伴随着速度而变色0—30km/h为清凉冰蓝色，31—60km/h为舒适绿色，60—90km/h为警示黄色，91—120km/h为强烈橙色这时候车内的气氛变得异常好斗，120km/h以上是绚烂的烈日，提醒你是时候减速了

此外，作为行业首款音乐车，帝豪S搭载了草莓音乐智能交互系统这套系统不仅拥有专业级的10扬声器环绕声，而且采用ADI DSP顶级音乐芯片，配合9.1声道音响系统，可以提供出色的音色

当车辆启动或关闭时，系统会自动播放音乐这时候如果用搞笑名人的语音包，比如沙雕小团体，欢乐的气氛马上就起飞了当车速超过20km/h时，系统会自动播放专属音乐，就像音乐管家一样

s帝豪还配备了悦动模式，亲子模式，吸烟模式，唤醒模式四种人性化模式用户可以根据需要一键切换各种配置功能比如在吸烟模式下，车辆会自动降下车窗，开启空调外循环模式，在唤醒模式下，空调会自动降低温度，加大风量，系统会播放圣歌简而言之，这四种模式不仅会让驾驶体验更简单省心，而且在使用语音开启时还会让仪式感十足

第二，帝豪S是一款帅气时尚的车，相当性感。

其实我第一次在路上看到帝豪GS的时候，因为近视犯了个低级错误，把性感的车尾认成了保时捷但是，这不能怪我只能说明帝豪GS的后45拥有保时捷一样性感的圆滑线条

到了帝豪S，它的车身三围和帝豪GS相比基本没有太大变化依然是2700mm的轴距，因为前后保险杠的原因，长度短了10mm，但是车身的宽度和高度依然分别是1833mm和1573mm

对于一款SUV来说，帝豪S的车身宽度和高度都比较低加上流线型的低前脸和全新的家族式前进气格栅，整车看起来非常时尚，充满视觉张力同时，流畅的车顶曲线，加上游艇侧面设计的腰线和尾部，也让整车在行驶时显得动感十足

即使成本有限，帝豪S的内饰用料和做工细节绝对是同级最好的。

红黑撞色的内饰配色与车内的运动氛围形成了极佳的对比，是很多年轻男生喜欢的配色也是红黑对比色的座椅其造型类似于性能车常用的一体式斗式座椅很运动，包裹的视觉感非常非常好靠背上的波浪印记，头枕下的黑色镂空和面料质感，印有红色装饰条的安全带，再一次让帝豪S的内饰在细节上多了一个档次

此外，10.25英寸悬浮式中控面板和10.25英寸全液晶仪表盘的组合，让帝豪S的科技感与时俱进其中液晶仪表盘也采用了全新的UI设计，细线处理方案让整个仪表布局看起来更加精致美观

第三，帝豪S是一款充满惊喜的车，相当惊喜。

首先，让人印象深刻的是其配置的丰富程度，简直让友商们咬牙切齿。

像当年的帝豪GS，帝豪S的配置风格就是你没有的我有，你有我更好。

比如LED大灯，虽然现在国内品牌已经基本达标，但是帝豪S采用了著名的海拉大灯，并且使用了其新研发的30×80透镜模组大灯照度行业领先，是传统卤素灯的3倍，寿命高达50000小时

比如360°全景影像功能，无论是原厂自带的，还是售后加装的，都不再是新配置但是帝豪S不仅将其升级到540，可以清晰显示车底状况，而且在行驶时还可以根据转向灯的操作自动切换到相应的盲区视野整个过程一气呵成，大大提高了安全感

例如，疫情发生后，许多消费者担心健康问题s帝豪不仅提供CN高效空调滤芯，还配合负离子净化系统，AQS空气质量管理系统，形成一套外障，过程净化，动态监控三层保护环的新风换气系统，让车内空气时刻保持清新健康除此之外，整个内饰全部采用水性健康环保材料，使新车无挥发，无异味

例如，借助博世最新一代毫米波雷达和摄像头，帝豪S提供了一整套ICC智能导航系统，带行人识别的城市预碰撞系统等，这几乎把主动和被动的安全武装到了牙齿这些系统如果换成BBA，至少是3—4万的选装包

其次，当我们在大理测试这款新车时，我们被它的NVH性能所震惊。

事实上，吉利的大部分主力销售车型对NVH的处理都相当不错但考虑到帝豪S仅售8.49—10.89万元，并提供极其丰富的配置，还是可以忽略成本的在1084项NVH R&D指标的严格控制下，采用了多达200项NVH降噪方案，使用了多种隔音吸声，隔振减振材料和整车密封技术，最终将车内怠速分贝值控制在35.5dB，堪比豪华品牌

这样的NVH性能，再加上上面那套吉利出品的专业级10扬声器环绕立体声音响，以及欧洲LeanNova的专业舒适底盘调教，整车的驾驶品质其实已经超越了这个价格区间。

最后是动力部分帝豪S搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，我们在大理这样的高原试驾，完全不担心它的动力输出，说明它足以满足大部分动力需求与之匹配的是8CVT无级变速器，结构紧凑，传动效率高，换挡平顺，响应及时在这方面，帝豪S无疑是非常合格的

看车说

毫无疑问，从产品定位，尺寸，价格区间来看，帝豪S最直接的竞争对手一定是长安欧尚X5，甚至触及到长安UNI—T的部分潜在客户。

目前长安欧尚X5势头凶猛，月销量过万，口碑相当不错但是帝豪S同样大方，有帝豪GS这几年积累的优秀口碑，有帝豪大家庭300万用户的保障另外，新车的综合产品力非常出色，很多功能确实抓住了年轻消费者的痛点

那么，帝豪S拿什么来吸引95后年轻人呢事实上，真正提供给消费者的，正是这些高价值的用车体验