尝鲜试驾上汽奥迪首款纯电豪华SUVQ5e-tron

最近几天，很高兴接受SAIC奥迪举办的奥迪Q5 e—tron全国媒体试驾活动邀请，在浙江安吉试驾旗下首款纯电动SUV Q5 e—tron。

与人们对奥迪公务车的印象完全不同，Q5 e—tron的定位是取悦自己和取悦家人所有的设计都是实用的，追求的是务实，方便，好用这是一辆豪华的家庭SUV

本次试驾安排的户外营地体验环节是与丹麦户外品牌Nordisk合作完成的在湖边的一片松树林里搭起了帐篷，在山野升起了篝火来体验野餐这是人们所向往的，也是SAIC奥迪Q5 e—tron能带给我们的浪漫生活

这次试驾的是一辆墨子绿50 e—tron quotta荣耀锦缎套装版既然是纯电动SUV，就不能不说它的动力——电动机作为一款豪华纯电动SUV，动力自然需要充足这款车是双电机，综合最大功率225KW，续航560km，百公里能耗15.9 kWh它采用了先进的三合一电力驱动系统40分钟从0%充到80%

专属的奥迪App将覆盖超过30万个公共充电终端同时，SAIC奥迪将在超过18个核心城市设立专属品牌充电站，致力于以全球化充电网络覆盖用户高频出行场景此外，电动车主还可以享受到包括预约充电，代客充电，一键加电，24小时道路救援服务等全面周到的充电体验用户可以随时体验SAIC奥迪便捷高效的全场景充电生态

虽然是双电机，但是用的是两个不同的电机前电机是交流异步电机，后电机是永磁同步电机同步电机反应比较快，一般情况下以后置电机为主，所以加速超车还是比较平顺舒适的作为实时四驱，前置电机参与时没有明显的感觉百公里加速可达6.7秒作为一款追求舒适性的家用车，加速超车的时候用着就够了

豪华车有多种驾驶模式可供选择这款车也不例外，而且更智能可以自动调节动力输出，响应速度，悬挂舒适性，转向舒适性等根据你的驾驶习惯和路况做出最佳搭配

纯电动汽车具有动能回收功能无论任何驾驶模式，驾驶员都可以选择是否开启恢复功能和四级恢复功能的控制恢复功能调节流畅舒适，几乎没有电动车常见的眩晕感

开电动车会有一个明显的感觉，就是踩油门，车辆会根据踩力的大小加速减速一旦不踩油门，因为动力恢复功能，车会明显减速，感觉像刹车，容易头晕Q5 e—tron前后有两个电机，都参与动能回收和减速，所以拖拽感不明显，更舒适

车辆的舒适性直接关系到悬架的调整为了获得更好的舒适性，Q5 e—tron采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架在舒适模式下行驶时，好像是坐在沙发上，在运动模式下行驶时，调整到硬邦邦即使车辆发生晃动，倾斜，感觉也像是与车身融为一体

电动汽车的本质在于其自动化程度计算能力是电动车的大脑，传感器是眼睛，耳朵，嘴巴，鼻子和舌头这款车配备了强大的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，三个毫米波雷达，12个超声波雷达，四个全景摄像头，以及一个多功能摄像头这么多传感器和一个超强大脑，可以实现L2+级辅助驾驶

50 e—tron quattro是SAIC奥迪首款纯电动汽车，基于MEB平台打造，定位为三排座纯电动中型SUV侧面看起来有点肌肉感，空气动力学性能也很出色风阻系数只有Cd 0.29，百公里加速6.7秒全车50个部位声学静音优化整个系统的前侧窗全部采用静音夹层玻璃，安静的驾驶空间可以欣赏车窗外的风景

和纯电动车一样，这款车的前脸采用了封闭式格栅设计，再加上四周厚实的边框，非常有力量感。

配合前大灯的16像素LED矩阵灯组，日间行车灯可以编成四种灯，表达不同的个人感受。

车身尺寸为长×宽×高，分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm。

一个新的穿透流光尾灯已被应用。

制动系统为前盘后鼓式轮毂，风阻低，固特异轮胎，前轮为235/45 R21，后轮为265/40 R21。

奥迪全新的数字虚拟驾驶舱简洁实用，有棱角，有金属面板此外，车辆配备了三个显示区域，支持三屏联动带车载导航的AR—HUD可以清晰导航真实场景，避免低头，增加安全性，10.25寸液晶仪表，功能显示清晰完整，1.6英寸MMI全新中控液晶屏，全新UI设计，全场景App应用，支持所有主流导航地图，无线CarPlay等多媒体控制键除了按键功能外，还支持类似方向盘的触控功能

方向盘有四个多功能，左侧是功能调节区，右侧是多媒体和语音控制区，有加热功能。

车辆拥有燃油车无法实现的大空间虽然是六座三排布局，但是第一排和第二排的乘坐空间还是不错的如果第三排座椅放平，可以拥有1825L的超大后备箱空间，轻松装下各种专业露营装备，随时可以冲向一个精致的秋季露营

除了以上功能，入门的标准配置还包括:巨屏全景天窗，隐私玻璃，全车七彩氛围灯，BangOlufsen 3D环境音和双层隔音玻璃13套，三区空调，中空玻璃，热泵空调，环保材料灌装，空气质量检测，负离子空气净化系统，加热，通风，按摩等功能。

Q5 e—tron还提供8种炫彩外观颜色，9种座椅内饰颜色，以及不同规格的成型轮毂和装饰板，实现多种自由组合。

SAIC还广泛使用隔音材料，严格控制甲醛含量，配备自修复轮胎等不惜一切代价所有的努力都是为了让这款车成为一款方便舒适的家用豪华SUV