继去年11月预售，今年3月18日正式上市的长城坦克500之后，国内知名越野先生六北京越野，终于在8月26日成都车展期间正式公布了旗下BJ60车型。
这也是继7月19日环塔冠军版——超40发布后，BAIC在一年内发布的一款重点车型总的来说，BJ60和坦克500在尺寸，四驱能力，豪华程度上基本相同，后者是3.0T V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米官方0—100km/h加速时间为7.3秒BJ60采用的2.0T+48V电机轻混合动力系统，最大扭矩406 Nm，6秒轻松破百，甚至超过了陆巡LC300车型搭载的3.5T V6发动机的加速
比BJ60早半年进入正式销售阶段的坦克500，有更详细丰富的公开参数可供参考对比比如该车分为运动版和商务版，有限量版和定制版两款车型，配置选项多达六种，还有配备48V混光系统的动力组合此外，坦克500采用长城自主研发的9AT变速箱，带双VTG变截面涡轮的V6发动机官方数据显示，热效率为38.5%，比丰田3.5T高出37%，比大众3.0T高出37.2%
如果要戳BJ60的动力黑洞，受限于惊人的混动和纯电驱动技术没有比亚迪，理想，蔚来等造车新势力的电驱工程师的帮助，我们只能感叹和惊讶于48V轻混系统提供的额外55 Nm扭矩，这是BJ60在怠速启停，起步辅助，加速辅助，油耗降低等方面的有力帮助！有媒体甚至将BJ60比作六角勇士，称该车诞生的意义在于将越野从燃油变为电力！因此，BJ60在全新3.0设计语言的基础上，将固有的硬派越野思维转化为家玩的理念，是一款基于积木平台架构开发的非承载式车身+独轮悬挂的越野SUV
上述官方用语神秘难懂，符合当今国产车官方公告的常规形式，但也不难理解相比长城汽车的坦克系列城市SUV，BJ60兼顾越野，意在做硬派越野和SUV车型，兼顾越野爱好者及其家庭在越野能力，舒适体验，便捷性等方面的需求所以该车以高强度车架为核心，悬架为硬派越野常见的前双横臂，后整体桥结构，并以大上下行程的支柱弹簧结构进一步平衡越野性和舒适性拥有三把锁，拥有兼职四驱，低速四驱，高阶爬行模式，自动驾驶辅助功能，ATS全地形系统等五种电子模式它还具有嵌入叶月圈的潜力，集地图，服务，聚会和社交于一体并为城市车辆提供高速NOA，自动泊车，远程泊车，L3智能驾驶辅助等等
用利益相关方总经理的话说，BJ60不会让豪华越野成为奢侈品，我们是带着诚意来的。—意味着BJ60作为全尺寸豪华中高价位车型，不会沦落到普通人家的装修，并且通过前期的各种利好和优惠政策，汽车已经从奔驰G那样的能越野却舍不得越野变成了越野无忧出行的利器，而且乘坐舒适性不输SUV，让全家满意！
考虑一下北京越野正在打造的越野智能驾驶辅助技术和越野智能网联技术。讲真，宏伟蓝图是:一辆BJ60出门，不仅实现了车主不敢开的越野条件下的一些自动驾驶功能，说不定天上有无人机探路，盲区或深水有声纳系统建虚拟地图！
然后，这款越野SUV车身尺寸为5020×1955×1925mm，轴距为2800mm，比BJ40和坦克300大，形象地说，最好的办法是什么。有媒体称更适合长跑，用有经验的人的话说，特别适合年轻人普遍认可的自驾进藏！
BJ60与尺寸介于普拉多和陆巡之间，目前被称为保定陆巡的坦克500相比，尺寸相近，可选2+3+2座椅其实外形设计都差不多相比坦克500更硬朗的镀铬前脸，BJ60的前脸由各种异形灯组刻画比如用五组U型灯条切割进气格栅来表达与BJ40的连续性，通过四个长方形的LED灯作为一组大灯，展现出凶狠暴虐的一面，通过眉飞色舞的转向灯造型，为BJ60的前脸描绘出灵气
尽管有BJ60的尾灯组合，但每侧只有高位刹车灯，尾灯组和杆灯，不过它已经做到了极致，把所有的设计灵感都集中在尾灯上通过立体的中国宫灯线条设计，红色和灰黑色的配色，繁复而不简单，整个车尾比较精致，是整车的点睛之笔之一
BJ60的侧凹和轮拱外凸的线条变化，以及镀铬边条和黑色踏板的点缀，比坦克500的侧边更加生动，细腻，富有肌肉感。
不过这两款车型可能受到各种因素的制约，但在车身尺寸上仍然没有完全超越鲁迅LC200。在媒体可见的相关促销和实际购买政策上，动辄上万的折扣被砍掉，更不用说相互内卷，这种营销模式彻底崩塌！
看到北汽造车甚至让我想起了Yosiyuki Tomino在创作高达时的手法先做一个时间线大纲，然后不分年份创作个人作品！继北汽BJ212，切诺基之后，还有BJ30/40/80/90等高配车型现在，为了对抗坦克500，插入BJ60
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