宏MINIEV是红色到紫色。
一年多来，洪光MINIEV不仅成为了所有新能源销量榜首的常客，也为微型电动车市场带来了又一场狂欢，让长安，奇瑞，吉利等众多车企重拾对微型电动车的兴趣就连常规市场都要吃吃喝喝的特斯拉也报出了Model 2的产量
企业集体躁动的背后，是微型电动车市场崛起的最好证明。
但是有一句很好的箴言:MINI好做，五菱难做虽然洪光·米尼耶夫的成功不是一群球员的功劳，但很难复制对追随者来说不容易当洪光·米尼耶夫的辉煌被人们津津乐道的时候，那些没有得到蛋糕的孤独跑者也被刻在了时代的背面
没有得到蛋糕的明星
最近迷你电动车市场又添新鲜血液，2023款KiWi EV迎面而来新车共推出三款配置车型，新增三种外观配色，售价区间为8.78—10.28万元
2023款奇威EV DJI版，也就是顶配版，首次搭载了上汽通用五菱和DJI车辆共同打造的智能驾驶系统，这也是改款奇威EV的主要卖点之一。
虽然它已经有了改款车型，但很多人对奇异果EV还是一头雾水不过，相信很多人都熟悉它的前身，新宝骏E300
作为宝骏品牌更新后的首款新能源车，新宝骏E300基于新一代MEV平台打造由于其车身小巧，启动快捷，操作灵活，停车方便，以及超过300KM的续航能力，在上市之前就已经做出了一定的反响，甚至一度让人觉得它已经具备了媲美五菱洪光MINIEV的实力
毕竟新宝骏最合适的定位可能是代表五菱发展新能源汽车。
在洪光MINIEV之前，宝骏品牌一直在微型电动车市场深耕，并成功推出宝骏E系列宝骏E系列凭借体积小，价格低的优势，在微型电动车中占据了不小的威望，甚至已经成功从柳州街头走到了微型电动车消费者的心中
经过品牌年轻化打造的全新宝骏E300，无疑有机会延续宝骏E系列的辉煌。
但是，过去的辉煌不能定义现在的发展，也不能代表未来的成功。
宝骏E300没能像宝骏E系列的另外两款车型宝骏E100和宝骏E200一样延续宝骏E系列的成功，甚至没能守住原有的阵地。
经过几轮市场交锋，新宝骏E300惨败，从月销量几千台到销量为零，彻底溃败市场上一目了然的反馈无非就是几点:价格膨胀，设计小众，整个系统续航305KM
尤其是价格问题，作为一款城市代步车，6.48—8.48万元的价格已经达到了很多合资燃油A级车的水平而且目前电动车并不具备完全替代燃油车的优势，充电保值率一直是电动车的硬伤可以说这个定价区间很大程度上断送了新宝骏E300普及的机会
我的亲哥哥洪光·米尼耶夫的上市加速了新宝骏E300的消失数据显示，KiWi EV自上市以来已售出超过2万辆，而洪光MINIEV仅在8月份就售出了4.9万辆
事实证明，消费者更愿意选择3万价位的迷你电动车作为通勤的交通工具。
2021年4月，上汽通用五菱正式发布了2021款新宝骏E300，并命名为奇异果EV，中文名为冒险同时，冠轩与DJI达成战略合作，共同打造人人都能拥有的智能驾驶随后的日子里，奇异果EV被提及的越来越多，而宝骏品牌则被日益淡化
今年6月，上汽通用五菱与DJI正式宣布，双方首次全球战略合作正式落地，首款搭载DJI车载系统的新能源量产车2023 KiWi EV迎面而来。
这一次，还有机会吗。
从全新宝骏E300到奇异果EV，再到与DJI合作推动整个智能驾驶系统的落地，意味着宝骏的微型电动车要改头换面了。
但从设计上来看，2023款奇异果EV的外观并没有改变，依然延续了新宝骏E300或者老款奇异果EV的家族式设计风格，有层次感的前脸设计，层次感明显。
如前所述，新宝骏E300失败的原因之一是设计。
2023款KiWi EV采用了新宝骏E300的星际几何设计语言身体分为两部分，上半部分和下半部分，相互对比视觉上有漂浮小屋的感觉，科幻感很强，个性十足但是太有冲击力的设计让欣赏的人觉得很可爱，欣赏不了的人可能也觉得驾驭不了这种风格
再看价格，也是新宝骏E300失利的主要原因。
2023款奇异果EV，售价区间8.78—10.28万元，在老款6.98—7.88万元的基础上加价2万元朋友甚至开玩笑说:太贵了你不觉得降价买洪光MINIEV或者加点钱买A级车很甜吗
但是，新奇异果EV在提高售价的同时，做了很多产品升级。
外观方面，2023款奇异果EV新增了暮光，抹茶，摩卡三种新配色，加上三种老款车色，共有六种车色可供选择，内饰方面，中控台升级为由10.25英寸仪表盘和10.25英寸触摸屏组成的双屏设计，提升了车内科技感。
此外，新车最大的亮点是搭载了上汽通用五菱与DJI联合研发的灵犀智能驾驶系统。
依托DJI的车载立体双目摄像头，再加上DJI的车辆监管级域控制器和DJI的无人机同源算法，2023款KiWi EV表达了要按场景定义智能驾驶，以满足用户在城市出行中对智能驾驶的需求，尤其是在停车场景和拥堵场景这两个司机最常用也最头疼的点。
此外，新车全新定制UI界面支持模块化布局，支持Lil KiWi语音交互，多屏无界交互，多媒体影音等功能，全系标配手机APP操控用户可以进行远程空调预约，自动补电，钥匙共享授权等通过他们的手机，还配置了OTA远程在线升级功能
在充电模式上，支持快速充电，7KW充电桩，220V家用电池充电三种模式在快充模式下，从30%充到80%只需1小时慢充方面，支持7kW家用充电桩和220V三孔插座充电，使用7kW充电桩4—5小时即可充满，20 V家用电池充电，不用充电桩也能正常充电
去年宝骏奇异果EV上市的时候，笔者在《宝骏奇异果EV的历程不容易》一文中解释了部分宝骏奇异果EV在微型电动车市场上立足有多难。
伴随着新能源市场竞争的日益激烈，许多厂商开始了跨界联合合作上汽通用五菱与DJI的合作也为全新奇异果EV增添了许多新亮点，对消费者更具吸引力那么，联名打造的全新宝骏KiWi EV究竟是剑走偏锋还是剑走偏锋，时间会给出答案
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