飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD，最大视场角引领智能新风向

华为与SAIC旗下的樊菲汽车联合宣布，其旗舰车型樊菲R7将搭载全球首款量产的华为增强现实平视显示系统华为AR—HUD提供了13 * 5的全球最大视角，可在驾驶员前方7.5米处营造停车平视视听体验它还拥有业界最高的1920×730高清分辨率，为樊菲R7的用户提供更智能，更安全，更便捷的出行体验

与传统HUD相比，华为AR—HUD系统通过AR技术将显示信息与实际道路进行拟合，增强显示效果，为驾驶员提供更清晰直观的信息引导，让驾驶更加安全华为与樊菲汽车共同定义了AR—HUD场景和应用，极大提升了樊菲R7的智慧出行体验

全球量产车型视角最大，可时刻提升驾驶安全性。

AR—HUD系统的视场角决定了覆盖距离，车道范围和显示内容华为创造性地将其在通信领域的全光十字黑科技应用于华为AR—HUD系统，使樊菲R7实现了全球量产车型13 * 5的最大视场角，可将仪表信息，安全辅助提示，覆盖多车道的AR精准导航等信息实时投射到驾驶员前方7.5米的显示区域所有信息都是所见即所得，有效提高了用户的行车安全

三高画质，多场景提升娱乐信息体验

AR—HUD系统的高质量成像是提升用户体验的关键华为独特的ODP光学引擎采用了硅上液晶LCoS技术，用于高端数字投影通过像素级相位调制和精细反射控制，樊菲R7搭载的华为AR—HUD实现了业界最高的1920×730分辨率，12000nits的高亮度和1200:1的高对比度无论复杂路况还是雨雾夜视的极端天气，画面都能清晰呈现

此外，在充电或休息时，用户还可以享受停车平视视听体验在自驾旅途中，华为AR—HUD通过AR技术将地图POI信息与真实场景叠加，实时向用户推荐沿途网络名人中的餐厅，充电站等信息，可以极大地方便出行

小尺寸让华为AR—HUD更容易更快的商业化。

华为AR—HUD通过采用体积更小的自研ODP光学引擎和高度折叠的空间光路，可以在保证高分辨率和高对比度的同时兼顾小尺寸通过多次反射空间光学的设计，优化成像质量，消除像差和畸变，同时充分利用车身空间，在10L的小体积内实现13 * 5的大视场角这大大降低了车身空间对AR—HUD布局的限制，从而使华为AR—HUD快速商业化，为消费者提供AR—HUD高于折叠带来的全新驾驶体验

樊菲汽车CEO吴冰表示:此次与华为合作，为樊菲R7配备全球首款量产的华为AR—HUD，彰显了樊菲汽车整合全球资源尖端科技，为用户做一款‘极智’产品的坚定决心。

华为光学应用领域总裁黄志勇表示，樊菲R7搭载华为AR—HUD，将助力用户安全进入高品质智能出行时代下一阶段，华为将与众多合作伙伴一起，创造更丰富，更安全，更智能的AR—HUD应用，并以更大的格式，更高的清晰度，赫萝全息光场等未来创新方向，提供更好的体验，构建前所未有的超级视觉

注意:

1.AR—HUD，视觉增强平视显示系统也可称为增强现实平视显示系统。

2.华为AR—HUD呈现13 * 5的最大视场角，数据将于2022年5月及之前在全球上市发布。

3.视场:视场决定了光学仪器的成像范围，视场可以用FOV来表示。

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