新能源汽车的增长贡献一直在增加对1—7月的同比增速贡献了10个百分点

IT之家8月10日报告，7月份广义乘用车零售152.3万辆，同比下降6.4%，环比下降5.2%今年1—7月，汽车零售总额达到1144.5万辆，同比增长22.9%，比1—6月增速低6个百分点1—7月超强增长的主要原因是基数效用较低，其中2020年1—7月全国乘用车市场累计零售额下降19%其次，新能源汽车的增长贡献一直在增加，对1—7月的同比增速贡献了10个百分点

数据显示，7月新能源乘用车批发销量达24.6万辆，环比增长5.1%，同比增长202.9%1—7月新能源乘用车批发量133.9万辆，同比增长227.4%7月新能源乘用车零售达到22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%1—7月，新能源汽车零售达到122.9万辆，同比增长210.2%它与传统燃油车的趋势形成强烈的差异，实现对燃油车市场的替代效应，带动汽车市场向新能源转型

数据显示，7月国内新能源汽车零售渗透率为14.8%，1—7月渗透率为10.9%，明显高于2020年5.8%的渗透率7月新能源汽车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口24347辆，SAIC乘用车出口4407辆，比亚迪781辆，奇瑞汽车出口120辆其他车企的新能源汽车出口也在蓄势待发

值得注意的是，7月份特斯拉出口量首次突破2万辆，出口量较上月增长385%其中，Model 3出口量再创新高，达到16137台，Y型出口已实现8210辆

IT之家了解到，7月新能源乘用车市场呈现多元化，大集团新能源表现分化，SAIC和广汽表现相对较好批发销量超万辆的企业包括比亚迪50387辆，特斯拉中国32968辆，上汽通用五菱27347辆，SAIC乘用车13454辆，广汽埃恩10506辆